Полиуретановая конвейерная лента с боковыми стенками голубого/белого цвета

Применение:

Применим для транспортировки под большим углом, максимальный угол - 90°.

?

Характеристики:

1.??Экономия времени

В связи с транспортировкой под большим углом, можно сократить горизонтальную длину и экономить пространство на участке прокладки.

2.???Высокая транспортировочная способность

В сравнении с обычным конвейерным лентой, имеющим большую площадь сечения для перевозки, имеет большую транспортировочную способность, чем конвейерная лента той же ширины.

3.??Без боковых стенок

Поскольку нет боковых стенок, исключается местное истирание.

4.??Невозможно использовать мелкий ролик

Невозможно использовать традиционно размерный мелкий ролик.

5.???Поскольку базовая лента использует специальный холстевой сердечник для улучшения холста, тем самым повышается прочность на разрыв ленты.

6. Боковые стенки и диафрагма склеиваются с базовой лентой методом термовулканизации, что обеспечивает прочность склеивания.

?

Базовая лента:

Базовая лента состоит из верхней резины, нижней резины, сердечника и поперечной жесткой прослойки. Толщина верхней резины составляет 3 - 6 мм, толщина нижней резины - 1,5 - 4,5 мм. Сердечник воспринимает растягивающие усилия. Сердечники могут быть: хлопковые (CC), нейлоновые, EP. Для повышения поперечной жесткости в сердечнике добавлены специальные усилительные слои, называемые поперечной жесткой прослойкой. Ширина базовой ленты совпадает с шириной обычной ленты.

?

Клешня:

Клешня изготовлена из материалов с волокнистой нагрузкой. Она обладает большой способностью противодействовать ударам и высокой ударопрочностью, что позволяет избежать искажения напряжений. Клешня имеет пять типов: T, TS, C, TC, TCS. Типы TS и TCS имеют мозаичный рисунок. При угле наклона конвейера менее 40° используется клешня типа T или TS; при угле наклона конвейера более 40° применяется клешня типа C, TC или TCS.

?

?

?

Горизонтальная гофрированная боковая пластина:

В зависимости от грузоподъемности существуют три типа гофрированных боковых пластин: легкий (N), средний (S), тяжелый (ES).