Bently Nevada 3500/42 Monitor-Modul

Bently Nevada  3500/42  überwachungsmodul

I. überblick

Das 3500/42 ist das Vibrationsüberwachungsmodul in der Bently Nevada 3500-Serie und konzentriert sich auf die Analyse des Vibrationszustands 

von rotierender Maschinentechnik. Im Gegensatz zum 350/40-Modul (das sich auf die Verschiebungsparameter konzentriert), hat sein Kanaltyp 

die Vibrationsenergieparameter als Kern und beurteilt Ausf?lle der Ausrüstung über Signale wie Beschleunigung, Geschwindigkeit

 und absolute Vibration. Es eignet sich für Maschinen, die empfindlich auf Vibrationen reagieren, wie Getriebe, Ventilatoren und Pumpen.

Ii. Kernkanaltypen und technische Analyse

1. Beschleunigung

überwachungszweck: Die Vibrationsbeschleunigung von Maschinenteilen zu messen (Einheit: g oder m/s2), um 

Hochfrequenzvibrationsmerkmale zu widerspiegeln (z. B. Lagerausfall, Zahnradverzahnungssto?).

Sensortyp:

Piezoelektrischer Beschleunigungssensor (Piezoelectric accelerometer) nutzt den piezoelektrischen Effekt, um mechanische Vibration 

in ein Ladungssignal umzuwandeln, und die Ansprechfrequenz kann über 10kHz betragen;

IEPE (Integrated Electronic Piezoelectric) Sensor: Eingebauter Ladungsverst?rker, Ausgangsspannungssignal (z. B. ±5V), starke 

St?rungsunterdrückung.

Messprinzip:

Der Sensor wandelt das Beschleunigungssignal in ein elektrisches Signal um, das vom 3500/42-Modul gefiltert (z. B. 

Hochpassfilterung, um niederfrequentes Rauschen zu entfernen) und verst?rkt wird, und dann gibt er den Spitzenwert, den Effektivwert oder 

die Zeitbereichswellenform der Beschleunigung aus.

Schlüsselparameter:

Messbereich: 0-50g (h?here Bereiche k?nnen angepasst werden)

Frequenzantwort: 1Hz bis 10kHz (typischer Wert)

Anwendungsszenarien: Hochfrequenzfehlerdiagnose wie Lagerau?enringe und Zahnfl?chendamage.

2. Geschwindigkeit

überwachungszweck: Die Vibrationsgeschwindigkeit von Maschinenteilen zu messen (Einheit: mm/s oder in/s), um 

Mittel- und niederfrequente Vibrationsenergie zu widerspiegeln (z. B. Rotorungleichgewicht, mechanische Lockern).

Sensortyp:

Magnetelektrischer Geschwindigkeitssensor (Velocity Pickup): Er erzeugt ein Spannungssignal proportional zur Geschwindigkeit, indem die Spule 

die Magnetfeldlinien schneidet, mit einem Frequenzantwortbereich von 10Hz bis 1kHz.

Oder es kann aus der Integration von Beschleunigungssignalen abgeleitet werden (mit einer integrierten Schaltung im 3500/42 

Modul).

Messprinzip:

Der magnetelektrische Sensor gibt direkt das Geschwindigkeitssignal aus;

Das Beschleunigungssignal wird einmal integriert, um die Geschwindigkeit zu erhalten (Zeitbereichsintegration oder Frequenzbereich 

Integration), und das Modul kann den DC-Offsetfehler eliminieren.

Schlüsselparameter:

Messbereich: 0-250mm/s (Effektivwert)

Industriestandards: Vibrationsbewertungsstandards wie ISO 10816 nehmen den Effektivwert der Geschwindigkeit als 

Referenz;

Anwendungsszenarien: Analyse von Mittel- und niederfrequenten Fehlern wie unausgeglichenen Motorrotoren und lockeren 

Fundamenten.

3. Absolute Wellendrehung

überwachungsziel: Die absolute Vibration des Rotors relativ zu einem festen Referenzrahmen zu messen (Einheit: μm oder 

mil), um den überlagerten Effekt von Rotorvibration und Lagergeh?usevibration umfassend widerzuspiegeln, was 

n?her am tats?chlichen Betriebszustand als radiale Vibration (relative Vibration) ist.

Sensortyp:

Kombisensor: Besteht aus einem Wirbelstromsensor (zur Messung der relativen Vibration des Rotors) und einem 

Beschleunigungssensor (zur Messung der absoluten Vibration des Lagergeh?uses), die absolute Vibration wird berechnet 

durch die Vektorsummenfunktion des 3500/42-Moduls.

Oder direkt die Verwendung eines kontaktlosen absoluten Vibrationssensors (z. B. ein Laser-Doppler-Vibrometer, das zus?tzliche 

Konfiguration erfordert).

Messprinzip:

Der Wirbelstromsensor erfasst das Verschiebungssignal (relative Vibration) des Rotors relativ zum Lager.

Der Beschleunigungssensor erfasst das absolute Vibrationsgeschwindigkeitssignal des Lagergeh?uses und wandelt es in 

Verschiebung durch Integration um.

Das Modul berechnet durch Phasensynchronisation und überlagert die Vektoren der beiden, um die absolute

Vibrationsverschiebung der Welle (Spitze-Spitze-Wert oder RMS-Wert) zu erhalten.

Schlüsselparameter:

Messbereich: 0-500μm (Spitze-Spitze-Wert)

Phasengenauigkeit: Fehler ≤5°, um die Genauigkeit der Vektorsynthese sicherzustellen;

Anwendungsszenarien: Vollzustandsvibrationsbeurteilung von gro?en rotierenden Maschinen wie Dampfturbinen und 

Verdichtern, um überwachungsfehler aufgrund von Lagergeh?usevibrationen zu vermeiden.

Iii. Technische Merkmale des 3500/42-Moduls

Signalverarbeitungsfunktion:

Es ist mit mehrstufigen Filtern (Tiefpass, Hochpass, Bandpass) ausgestattet, die Signale basierend auf dem Fehler 

Frequenzbereich filtern k?nnen (z. B. Lagerfehlercharakteristikkfrequenzen BPFI, BPFO).

Unterstützt FFT-Spektrumanalyse, gibt Vibrationsspektrumdiagramme aus und lokalisiert die Hauptvibrationsfrequenz (z.

 B. 1X, 2X Drehzahlfrequenzen).

Konfiguration und Ausgabe:

Jedes Modul unterstützt typischerweise 4 bis 8 Kan?le und kann unabh?ngig als Beschleunigung, Geschwindigkeit oder 

absolute Vibrationsmodus konfiguriert werden.

Ausgangssignal: 4~20mA (Technischer Wert), ±10V (Original-Signal), kompatibel mit PLC/DCS-Systemen und tragbaren 

Vibrationsanalysatoren.

Fehlerdiagnoseunterstützung:

Berechnet die charakteristischen Parameter wie Vibrationsgeschwindigkeit (RMS) und Kurtosis in Echtzeit, um frühzeitige Fehler zu identifizieren;

Unterstützt Trendanalyse, zeichnet Vibrationsamplitude-Zeit-Kurven durch historische Daten und prognostiziert die Verschlechterung 

Trend der Ausrüstung.

Iv. Vorsichtsma?nahmen bei der Projektumsetzung

Sensorinstallation:

Der Beschleunigungssensor muss starr befestigt werden (z. B. durch Magnetkraft oder Bolzenmontage), um 

Resonanz zu vermeiden, die die Messung beeinflusst.

Bei der Messung der absoluten Vibration sollten die Installationspositionen des Wirbelstrom- und Beschleunigungssensors nahe sein (≤50mm), um die Phasenkonsistenz sicherzustellen.

Parameterkonfiguration:

Der Beschleunigungskanal muss mit einer geeigneten Hochpassfilterfrequenz festgelegt werden (z. B. 10Hz, um 

mechanisches niederfrequentes Zittern zu filtern).

Der absolute Vibrationskanal muss die Phasendifferenz zwischen dem Wirbelstrom- und dem Beschleunigung 

Signal kalibrieren (normalerweise durch dynamische Auswuchtprüfungen vor Ort eingestellt).

Standardreferenz:

Die Vibrationsbeurteilung bezieht sich auf Spezifikationen wie ISO 10816 (Geschwindigkeit) und API 670 (Anforderungen an mechanische 

Schutzsysteme), und die Alarm-/Abschaltgrenze wird festgelegt.

Das 3500/42-Modul bietet eine vollst?ndige L?sung von der frühen Fehlerwarnung bis zur Zustandsbeurteilung für rotierende 

Maschinen durch die überwachung von mehrdimensionalen Vibrationsparametern, insbesondere hat es unverzichtbare Vorteile bei 

Hochfrequenzfehlerdiagnose und absoluter Vibrationsanalyse. In der praktischen Anwendung ist es erforderlich, den Kanaltyp und die Sensorkonfiguration vernünftig auszuw?hlen, indem man die Ausrüstungstyp und den Fehlermechanismus berücksichtigt, um eine genaue überwachung und Schutz zu erreichen.