C7.1 1106D-E70TA Бензиновый двигатель с впрыском топлива 168 кВт

# C7.1 1106D-E70TA Бензиновый двигатель с впрыском топлива (168 кВт) - Представление продукта   C7.1 1106D-E70TA - это высокопроизводительный бензиновый двигатель с впрыском топлива, разработанный для обеспечения надежности при тяжелых нагрузках, исключительной экономичности топлива и соответствия строгим глобальным стандартам выбросов. С номинальной мощностью 168 кВт (что примерно равно 225 лошадиным силам в стандартных условиях эксплуатации), он интегрирует передовые технологии впрыска топлива, турбонаддув и точный механический дизайн, чтобы удовлетворить высокие требования к мощности и долговечности крупногабаритного мобильного и стационарного оборудования. Конструированный с учетом универсальности, этот двигатель отличается высокой эффективностью в условиях высоких нагрузок и непрерывной работы, при этом минимизируя воздействие на окружающую среду и общую стоимость владения.   ## 1. Основные технические характеристики   | Параметр                | Технические характеристики                                                                 | |--------------------------|-------------------------------------------------------------------------------| | Номер модели             | C7.1 1106D-E70TA                                                             | | Тип двигателя              | Четырехтактный, рядный 6-цилиндровый, турбонаддув с воздушным промежуточным охлаждением, водоохлаждаемый | | Топливная система              | Электронный высоконапорный общий коллектор для впрыска топлива (до 2200 бар)         | | Номинальная мощность              | 168 кВт при номинальной скорости (2200-2500 об/мин, настраиваемая в зависимости от конкретных потребностей применения) | | Пиковый крутящий момент              | Примерно 920-950 Н·м при 1400-1800 об/мин (оптимизирован для низкоскоростного высокомоментного режима работы) | | Объем цилиндров             | 7,1 л (соответствует обозначению модели "C7.1", оптимизирован для плотности мощности)    | | Стандарты выбросов       | Соответствует Tier 4 Final (США), Stage V (ЕС) и эквивалентным глобальным стандартам | | Система охлаждения           | Принудительное жидкостное охлаждение (совместимо с высокоэффективными радиаторами и системами рекуперации охлаждающей жидкости) | | Смазочная система       | Смазка под давлением с полным потоком фильтрации масла; опциональный масляный охладитель для работы под высокой нагрузкой | | Масса в сухом состоянии               | Примерно 480-520 кг (зависит от конфигурации аксессуаров: например, генератора, стартера, систем постобработки выбросов) | | Интервал технического обслуживания         | 1000-1500 часов работы (увеличенные интервалы при использовании синтетического масла и чистого топлива) | | Система постобработки выбросов    | Диезельный фильтр тонкой очистки (DPF) + Выборочная каталитическая редукция (SCR) (для соответствия Tier 4 Final/Stage V) | ## 2. Основные характеристики и преимущества   ### (1) Передовая электронная система впрыска топлива с общим коллектором   Двигатель оснащен **электронной высоконапорной системой впрыска топлива с общим коллектором**, которая обеспечивает точную подачу топлива при сверхвысоких давлениях. Эта технология позволяет:   - Исключительно высокое распыление топлива, что приводит к полному сгоранию, на 10-15% меньшему расходу топлива по сравнению с двигателями без общего коллектора той же мощности и снижению выбросов CO?.   - Гибкий момент впрыска и множественные события впрыска (предварительный впрыск, основной впрыск, пост-инжекция), которые минимизируют шум двигателя, снижают выбросы при запуске в холодном состоянии и повышают общую эффективность сгорания.   ### (2) Турбонаддув + Промежуточное охлаждение для максимальной плотности мощности   **Турбокомпрессор с фиксированной геометрией** (или опциональный турбокомпрессор с переменной геометрией для динамических нагрузок) в паре с **воздушным промежуточным охладителем** обеспечивает:   - Принудительную подачу плотного и холодного воздуха в камеру сгорания, значительно увеличивая мощность и крутящий момент без увеличения объема цилиндров (высокая мощность к массе).   - Промежуточный охладитель снижает температуру сжатого воздуха до 50°C, предотвращая детонацию, повышает тепловую эффективность и продлевает срок службы поршневых колец и гильз цилиндров.   ### (3) Соответствие стандартам Tier 4 Final/Stage V выбросов   Чтобы соответствовать самым строгим мировым стандартам выбросов, C7.1 1106D-E70TA интегрирует комплексную систему постобработки выбросов:   - **Диезельный фильтр тонкой очистки (DPF)**: Захватывает и окисляет твердые частицы (сажу) с помощью пассивного/активного регенерации, устраняя 99% частиц.   - **Выборочная каталитическая редукция (SCR)**: Использует жидкость для очистки выхлопных газов дизельного двигателя (DEF/AdBlue) для преобразования оксидов азота (NO?) в безвредный азот и водяной пар, снижая выбросы NO? на 90%.   - Нет системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) (в некоторых конфигурациях), упрощая обслуживание и избавляя от проблем, связанных с EGR, таких как накопление углерода.   ### (4) Высокая прочность для непрерывной работы   - **Блок цилиндров и коленчатый вал высокой прочности**: Блок цилиндров отливлен из компактного графитового чугуна (CGI) - более прочного и легкого, чем традиционный чугун - в то время как коленчатый вал изготовлен из высокоуглеродистой стали, что позволяет ему выдерживать непрерывные высокие крутящие нагрузки (срок службы в проекте более 15000 часов работы).   - **Усиленные внутренние компоненты**: Теплообработанные головки поршней, цилиндры с нитрированным покрытием и тяжелые шатуны устойчивы к износу и термическим напряжениям, даже в экстремальных условиях работы (например, при высоких температурах окружающей среды, пыльных условиях).   ### (5) Интеллектуальное управление температурой и нагрузкой   - **Замкнутая жидкостная система охлаждения** с водяным насосом переменной скорости и вентилятором, управляемым термостатом, поддерживает оптимальную рабочую температуру (85-95°C) на всех диапазонах нагрузок, предотвращая перегрев при пиковой нагрузке и снижая паразитные потери при низких нагрузках.   - Опциональные функции защиты двигателя (например, отключение при низком давлении масла, сигнал об избыточной температуре охлаждающей жидкости, мониторинг уровня топлива) предотвращают повреждение из-за ошибок оператора или неисправности компонентов.   ## 3. Типичные применения   C7.1 1106D-E70TA разработан для тяжелых, высоконагруженных применений, которые требуют постоянной мощности и долговременной надежности:   - **Строительное оборудование**: Большие экскаваторы (класс 20-30 тонн), колесные погрузчики (емкость ковша 3-5 кубических метров), мотогрейдеры и гусеничные бульдозеры.   - **Сельскохозяйственное оборудование**: Большие комбайны, сеноуборочные машины и тракторы с высокой мощностью (более 200 л.с.) для тяжелой обработки почвы или перевозки.   - **Электроэнергетика**: 150-180 кВА генераторы основного/резервного питания (для дата-центров, промышленных предприятий или удаленных горных шахт, требующих непрерывного электропитания).   - **Материалообработка и транспорт**: Тяжелые погрузчики, портальные краны и внеуличные грузовики (например, горные самосвалы, строительные тягачи).   - **Морские и стационарные насосы**: Судна внутренних водных путей (буксировщики, баржи) и крупномасштабные насосы для орошения/перекачки воды.   ## 4. Соответствие и поддержка   - **Совместимость с глобальными стандартами выбросов**: Сертифицирован по стандартам Tier 4 Final (США), Stage V (ЕС), Китайский не-дорожный стандарт IV и другим региональным стандартам, обеспечивая легальную эксплуатацию на основных мировых рынках.   - **Обслуживание и послепродажная поддержка**: Имеет легко доступные точки технического обслуживания (масляные фильтры, топливные фильтры, компоненты DPF/SCR) для сокращения простоя; поддерживается глобальной сетью авторизованных сервисных центров и поставщиков оригинальных запчастей.   - **Варианты гарантии**: Стандартная гарантия на 2 года/3000 часов работы; продленные гарантии (3-5 лет) доступны для промышленных и стационарных применений.   Благодаря балансу мощности, эффективности и соответствия стандартам, C7.1 1106D-E70TA является премиальным выбором для производителей оборудования и операторов, ищущих надежный двигатель с низкими выбросами для тяжелых задач.