C7.1 1106D-E70TA Motor de inyección de combustible 168KW

# C7.1 1106D-E70TA Motor de inyección de combustible (168KW) - Presentación del producto   El C7.1 1106D-E70TA es un motor de inyección de combustible de alto rendimiento dise?ado para ofrecer fiabilidad en aplicaciones de servicio pesado, una eficiencia de combustible excepcional y cumplir con las rigurosas normas de emisiones mundiales. Con una potencia nominal de salida de 168KW (equivalente a aproximadamente 225 caballos de fuerza en condiciones de funcionamiento estándar), integra tecnología avanzada de inyección de combustible, turbocompresión y un dise?o mecánico preciso para satisfacer las demandas de potencia y durabilidad de equipos móviles y estacionarios a gran escala. Dise?ado para ser versátil, este motor se destaca en escenarios de alta carga y funcionamiento continuo, al mismo tiempo que minimiza el impacto ambiental y el costo total de propiedad.   ## 1. Especificaciones técnicas principales   | Parámetro                | Especificación                                                                 | |--------------------------|-------------------------------------------------------------------------------| | Número de modelo             | C7.1 1106D-E70TA                                                             | | Tipo de motor              | Cuatro tiempos, seis cilindros en línea, turbocompresor con intercooler aire-aire, refrigerado por agua | | Sistema de combustible              | Inyección de combustible electrónica de rail común de alta presión (hasta 2.200 bar)         | | Potencia nominal              | 168KW @ Velocidad nominal (2.200-2.500 RPM, ajustable según las necesidades de la aplicación específica) | | Par máximo              | Aproximadamente 920-950 N·m @ 1.400-1.800 RPM (optimizado para un rendimiento de alto par a baja velocidad) | | Cilindrada             | 7.1L (coincidiendo con la denominación del modelo "C7.1", optimizada para la densidad de potencia)    | | Normas de emisiones       | Cumplimiento con Tier 4 Final (EE. UU.), Etapa V (UE) y normas mundiales equivalentes | | Sistema de refrigeración           | Refrigeración líquida forzada (compatible con radiadores de alta eficiencia y sistemas de recuperación de refrigerante) | | Sistema de lubricación       | Cárter húmedo alimentado por presión con filtración de aceite de flujo completo; refrigerador de aceite opcional para uso en alta carga | | Peso seco               | Aproximadamente 480-520 kg (varía según la configuración de accesorios: p. ej., alternador, arranque, tratamiento posterior de emisiones) | | Intervalo de servicio         | 1.000-1.500 horas de funcionamiento (intervalos extendidos con aceite sintético y combustible limpio) | | Sistema de tratamiento posterior    | Filtro de partículas diésel (DPF) + Reducción catalítica selectiva (SCR) (para el cumplimiento de Tier 4 Final/Etapa V) | ## 2. Características y ventajas clave   ### (1) Inyección de combustible electrónica de rail común avanzada   El motor está equipado con un **sistema de inyección de combustible electrónica de rail común de alta presión** que suministra cantidades precisas de combustible a presiones ultraaltas. Esta tecnología permite:   - Atomización excepcional del combustible, lo que resulta en una combustión completa, un consumo de combustible entre un 10-15% menor en comparación con los motores sin rail común de la misma clase de potencia y una reducción de las emisiones de CO?.   - Tiempos de inyección flexibles y múltiples eventos de inyección (pre-inyección, inyección principal, post-inyección), lo que minimiza el ruido del motor, reduce las emisiones en arranque en frío y mejora la eficiencia general de la combustión.   ### (2) Turbocompresión + Intercooler para máxima densidad de potencia   Un **turbocompresor de geometría fija** (o turbocompresor de geometría variable opcional para demandas de carga dinámica) combinado con un **intercooler aire-aire** garantiza:   - Inducción forzada de aire denso y frío en la cámara de combustión, lo que aumenta significativamente la potencia de salida y el par sin aumentar la cilindrada del motor (alta relación potencia-peso).   - El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido hasta 50°C, evitando la detonación, mejorando la eficiencia térmica y prolongando la vida de los anillos de pistón y las camisas de cilindro.   ### (3) Cumplimiento de las emisiones Tier 4 Final/Etapa V   Para cumplir con las normas de emisiones más estrictas del mundo, el C7.1 1106D-E70TA integra un sistema de tratamiento posterior integral:   - **Filtro de partículas diésel (DPF)**: Captura y oxida las partículas ( hollín) a través de regeneración pasiva/activa, eliminando el 99% de las partículas.   - **Reducción catalítica selectiva (SCR)**: Utiliza fluido de escape diésel (DEF/AdBlue) para convertir los óxidos de nitrógeno (NO?) en nitrógeno inofensivo y vapor de agua, reduciendo las emisiones de NO? en un 90%.   - No hay sistema de recirculación de gases de escape (EGR) (en algunas configuraciones), lo que simplifica el mantenimiento y evita problemas relacionados con el EGR, como la acumulación de carbón.   ### (4) Durabilidad para servicio pesado en funcionamiento continuo   - **Bloque de cilindros y cigüe?al de alta resistencia**: El bloque de cilindros está fundido en hierro grafítico compactado (CGI) – más fuerte y ligero que el hierro fundido tradicional – mientras que el cigüe?al está forjado en acero al carbono alto, lo que le permite soportar cargas de alto par continuas (vida útil de dise?o de más de 15.000 horas de funcionamiento).   - **Componentes internos reforzados**: Cabezotes de pistón tratados térmicamente, alojamientos de cilindro endurecidos por nitruración y bielas de servicio pesado resisten el desgaste y la tensión térmica, incluso en condiciones de funcionamiento extremas (p. ej., altas temperaturas ambientales, ambientes polvorientos).   ### (5) Gestión inteligente de la temperatura y la carga   - El **sistema de refrigeración líquida de bucle cerrado** con una bomba de agua de velocidad variable y un ventilador controlado termostáticamente mantiene la temperatura de funcionamiento óptima (85-95°C) en todos los rangos de carga, evitando el sobrecalentamiento durante la demanda máxima y reduciendo las pérdidas parásitas en cargas bajas.   - Funciones de protección del motor opcionales (p. ej., parada por baja presión de aceite, alarma por alta temperatura del refrigerante, monitoreo del nivel de combustible) evitan da?os causados por errores del operador o fallas de componentes.   ## 3. Aplicaciones típicas   El C7.1 1106D-E70TA está dise?ado para aplicaciones de servicio pesado y alta carga que requieren potencia constante y fiabilidad a largo plazo:   - **Maquinaria de construcción**: Excavadoras grandes (clase de 20-30 toneladas), cargadoras de ruedas (capacidad de cubo de 3-5 metros cúbicos), niveladoras y bulldozers de oruga.   - **Equipamiento agrícola**: Cosechadoras combinadas grandes, cosechadoras de forraje y tractores de alta potencia (más de 200 HP) para labranza pesada o transporte.   - **Generación de energía**: Generadores primarios/emergentes de 150-180 kVA (para centros de datos, instalaciones industriales o sitios mineros remotos que requieren energía continua).   - **Manipulación de materiales y transporte**: Montacargas de servicio pesado, grúas portuarias y camiones fuera de carretera (p. ej., camiones de descarga minera, camiones de transporte de construcción).   - **Bombas marinas y estacionarias**: Buques de vías navegables interiores (remolcadores, botes de carga) y bombas de irrigación/transferencia de agua a gran escala.   ## 4. Cumplimiento y soporte   - **Compatibilidad con las emisiones mundiales**: Certificado para Tier 4 Final (EE. UU.), Etapa V (UE), China Non-road National IV y otras normas regionales, lo que garantiza una operación legal en los principales mercados mundiales.   - **Mantenimiento y servicio posventa**: Cuenta con puntos de servicio de fácil acceso (filtros de aceite, filtros de combustible, componentes DPF/SCR) para reducir el tiempo de inactividad; está respaldado por una red global de centros de servicio autorizados y proveedores de piezas originales.   - **Opciones de garantía**: Garantía estándar de 2 a?os/3.000 horas; garantías extendidas (3-5 a?os) disponibles para aplicaciones industriales y estacionarias.   Con su equilibrio de potencia, eficiencia y cumplimiento, el C7.1 1106D-E70TA es una opción premium para fabricantes de equipos y operadores que buscan un motor de baja emisión y duradero para tareas de servicio pesado.