Новый тип тормозной системы с дисковыми тормозами на рычаге серии HDB

Применение:

Новый тип тормозной системы с дисковым рычагом серии HDB представляет собой абсолютно новый продукт, созданный нашей компанией на основе промышленных принципов проектирования и тенденций развития главных двигателей. Эта тормозная система имеет более простую конструкцию и более высокий коэффициент передачи. Она оснащена электрогидравлическим толкателем с управлением клапанами серии HED, промышленными фрикционными накладками и тормозной системой BMS-III. Этот продукт характеризуется большим тормозным моментом и быстрым откликом. Он также образует блокирующий контроль с главным двигателем, который может в реальном времени контролировать состояние торможения и износ фрикционных накладок, что делает его безопасным и надежным. Он применяется для замедляющего и удерживающего (парковочного) торможения различных механизмов в современных крупных специальных погрузочно-разгрузочных машинах, подъемно-транспортных машинах, металлургическом оборудовании, горнодобывающем оборудовании и строительных машинах. Он также используется в качестве аварийного тормоза в особых случаях.

Описание функций:

●Устройство ограничения ручного освобождения может передавать сигнал на главный контроллер для осуществления блокирующей защиты при применении тормоза и ручном освобождении.

●Датчик ограничения освобождения может определить, может ли тормоз отображать сигналы нормального освобождения или осуществлять блокирующую защиту.

●Датчик предельного износа колодок может отправлять сигнал, чтобы главная машина осуществляла блокирующую защиту, когда колодки изнашиваются до предела.

●Система мониторинга тормозов BMS-III может собирать данные от датчиков, таких как усилие зажима, тормозное усилие, температура торможения, ход толкателя и предел износа и т.д. После анализа и диагностики информация о состоянии в эксплуатации, информация о техническом обслуживании и оставшийся срок службы могут быть переданы на дисплейный интерфейс верхнего компьютера через Profibus или CAN-шину. И уведомить персонал по техническому обслуживанию о проведении технического обслуживания и обновления продуктов.