Главная > Продукты > поворотный подшипник > DT13004001 шаровое подшипниковое кольцо с восемью точками качения
DT13004001 шаровое подшипниковое кольцо с восемью точками качения
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Подшипник поворотного механизма экскаваторов PC50/PC50UU PC75
-
Кольцо качения с шариками с четырехточечным контактом размером 1260x1540x110 мм без зубчатой передачи
-
экскаватор js210, подшипник поворотного кольца
-
90-20 0411/0-07012 светлая серия подшипников качения без зубчатой передачи
-
Подшипник зубчатого кольца E.1390.30.15.D.1-R, 1390x1115x105 мм
-
Подшипник качения E.1805.45.17.D.3-R, кольцо качения E.1805.45.17.D.3-R 1805x1437x140 мм
Описание продукта
1. Интеграция производства и торговли обеспечивает строгий контроль за каждым этапом производства продукта.
2. Конкурентоспособное качество и низкие цены.
3. Современные технологии, профессиональная упаковка, быстрая доставка и развитая морская, наземная и воздушная логистика.
4. Оперативная послепродажная служба обеспечивает отличный опыт пользования.
Тип | ? Однорядный четырехточечный контактный шарный подшипник качения с поворотной опорой ? Однорядный перекрещенный цилиндрический валковый подшипник качения с поворотной опорой ? Двухрядный шарный подшипник качения с поворотной опорой ? Двухрядный комбинированный валково-шарный подшипник качения с поворотной опорой ? Трехрядный валковый подшипник качения с поворотной опорой |
Катящиеся элементы | Стальной шар / Валковый ролик |
Материал качения | GCr5/GCr15SiMn/По индивидуальному заказу |
Материал подшипника | 50Mn/42CrMo/42CrMo4V /По индивидуальному заказу |
Материал сепаратора | Найлон/Сталь/Медь |
Конструкция | Конусный штифт, монтажные отверстия, внутреннее кольцо, жировой штуцер, заглушка нагрузки, уплотнения, ролик, разделительные шары или сепараторы |
Внешний диаметр | 50-10000 мм |
Диаметр посадочного отверстия | 50-10000 мм |
Монтажное отверстие | Пропускное отверстие/Отверстие с резьбой |
Твердость дорожки качения | 55-62 HRC |
Внутреннее и внешнее кольцо твердость после упрочнения | 229-269HB/По заказам |
Тип зубчатого колеса | Без зубчатого колеса, внутреннее зубчатое колесо, внешнее зубчатое колесо. |
Смазочный материал | Смазка EP2 литиевая |
Сертификаты | ABS, BV, DNV, ISO9001, GL |
Область применения | Туррет для ковша, штабелевой кран, ковшовый экскаватор, система слежения за солнечным гелиостатом, портковый кран, кабельный завод, башенный кран, морская платформа, колесо обозрения, робот для паллетирования, вращающийся металлургический печь, автомат для упаковки консервов, транспортёр для ветряных лопастей, щитовой туннельный бурильный станок, трубопроталкиватель, экскаватор |
Бренд | HGB |
Место производства | Luoyang Henan |
Гарантия | 12 месяцев |
Условия оплаты | T/T - наш первый выбор |
Детали упаковки | 1. Заполнение антикоррозионным маслом 2. Обертывание пластиковой пленкой 3. Обертывание крейт-парой 4. Обертывание голубым ленточным материалом 5. Укладка в деревянную коробку |
Детали подшипников
Стальной шарик/Валок: углеродисто-хромистая сталь для подшипников GCr15SiMn или GCr15 для материала для прокатки
Корпус: включает цельный корпус, сегментный корпус и корпус с прокладками. Мы используем сталь 20# или медь для цельных и сегментных корпусов, смолу PA 1010 или бронзу QA110-3-105 для корпусов с прокладками.
Уплотнения: используются NBR или Витон, редко войлок.
Однорядный поперечно-валковый каретный подшипник
Он состоит из двух или трех колец. Он имеет компактную конструкцию, небольшой вес, высокую точность изготовления, небольшой монтажный зазор и высокие требования к точности установки. Валки расположены поперечно в соотношении 1:1. Он может воспринимать одновременно осевую силу, переворачивающий момент и большую радиальную силу. Он широко используется в грузоподъемном транспорте, строительной технике
Трехрядный роликовый поворотный подшипник
Он имеет три опорных кольца, верхние и нижние дорожки качения и радиальные дорожки качения разделены, благодаря чему нагрузка на каждый ряд роликов может быть точно определена. Он способен одновременно воспринимать различные виды нагрузок и является наибольшим из четырех структурных продуктов с большими осевыми и радиальными размерами и прочной конструкцией. Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей большего диаметра, таких как ковшовые погрузчики-разгрузчики, колесные краны, морские краны, портовые краны, сталеразливочные башенные установки и крупнотоннажные автомобильные краны и т.д.
Однорядный четырехточечный шаровый поворотный подшипник.
Он состоит из двух седельных колец. Он имеет компактную конструкцию, небольшой вес и четырехточечный контакт между стальным шариком и дуговым дорожкой качения. Он может одновременно воспринимать осевую силу, радиальную силу и переворачивающий момент. Для строительной техники, таких как роторный конвейер, сварочный манипулятор, малые и средние краны и экскаваторы, можно выбирать данное изделие.
Внутренний зубчатый венец
Наружный зубчатый венец
Без зубчатого венца
Мы находимся в прекрасном городе Пион, известном как ?Заводские города подшипников? - в Ляньяне, бывшей тринадцатой древней столицей Китая. Мы являемся профессиональной интегрированной корпорацией по производству опорных подшипников, сочетающей в себе дизайн, разработку, производство, продажу и сервис. Основываясь на уникальных преимуществах старой базы обработки подшипников в Ляньяне, компания собрала группу опытных конструкторов подшипников и квалифицированных рабочих первой линии, а также приобрела современное оборудование для производства и обработки, а также инструменты для контроля качества, что гарантирует качество продукции и связанных с ней услуг с самого начала.