Главная > Продукты > поворотный подшипник > Новое индивидуально изготовленное поворотное подшипниковое кольцо для башенного крана
Новое индивидуально изготовленное поворотное подшипниковое кольцо для башенного крана
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
опорный подшипник кранов детали поворотный подшипник
-
Поставка высококачественных поворотных подшипников I.1.060-729 для завода по производству оборудования для сталелитейного производства
-
ZX450-3 экскаватор. Кольца поворотного подшипника 9247287
-
RKS062 поворотный подшипник с четырехточечным контактом с внутренним зацеплением
-
9o-1b32-0474-1181 Двухфланцевый поворотный подшипник
-
Компактная конструкция, легкий тип подшипника качения RK6 - 43N1Z для дозатора
Описание продукта
1. Интеграция производства и торговли гарантирует,
что каждый этап производства продукта
будет строго контролироваться.
2. Конкурентоспособное качество и низкие цены.
3. Современные технологии, профессиональная упаковка,
быстрая доставка, а также развитая морская, наземная и воздушная логистика.
4. Оперативная послепродажная служба гарантирует, что пользователи
получат отличный опыт использования.
Тип | ? Однорядный четырехточечный контактный шаровый подшипник поворотный ? Однорядный перекрещенный цилиндрический валковый подшипник поворотный ? Двухрядный шаровый подшипник поворотный ? Двухрядный комбинированный валковый/шаровый подшипник поворотный ? Трехрядный валковый подшипник поворотный |
Валочные элементы | Стальной шарик / Валковый ролик |
Материал качения | GCr5/GCr15SiMn/По индивидуальному заказу |
Материал подшипника | 50Mn/42CrMo/42CrMo4V /По индивидуальному заказу |
Материал клетки | Найлон/Сталь/Медь |
Конструкция | Конусный штифт, монтажные отверстия, внутреннее кольцо, жировой штуцер, заглушка нагрузки, уплотнения, ролик, разделительные шарики или сепараторы |
Внешний диаметр | 50-10000 мм |
Диаметр внутреннего отверстия | 50-10000 мм |
Монтажное отверстие | Пропускное отверстие/Отверстие с резьбой |
Твердость дорожки качения | 55-62 HRC |
Внутреннее и внешнее кольцо твердость после упрочнения | 229-269 HB/по индивидуальному заказу |
Тип зубчатого колеса | Без зубчатого колеса, внутреннее зубчатое колесо, внешнее зубчатое колесо |
Смазочный материал | Смазка EP2 литиевая |
Сертификаты | ABS, BV, DNV, ISO 9001, GL |
Область применения | Туррет для сталеразливочной ковша, штабелевой кран, ковшовый экскаватор, система слежения солнечного гелиостата, портковый кран, кабельный машину, башенный кран, морская платформа, карусель, паллетирующий робот, вращающийся металлургический печь, автомат для упаковки консервов, транспортер для лопастей ветряных турбин, щитовой туннельный экскаватор, трубопроталкиватель, экскаватор |
Бренд | HGB |
Место производства | Луoyang, Henan |
Гарантия | 12 месяцев |
Условия оплаты | T/T - наш первый выбор |
Детали упаковки | 1. Заполнение антикоррозионной маслом 2. Обволакивание пластиковой пленкой 3. Обволакивание крафт-п бумагой 4. Обвязка голубой лентой 5. Укладка в деревянный ящик |
Трехрядный роликовый поворотный подшипник (серия 13).
Структурные особенности, характеристики и сфера применения
Трехрядный роликовый поворотный подшипник имеет три опорных кольца, верхние и нижние дорожки качения и радиальные дорожки качения разделены, благодаря чему нагрузка на каждый ряд роликов может быть определена точно. Возможность воспринимать различные нагрузки одновременно делает этот подшипник крупнейшим среди четырех структурных типов продукции с большими осевыми и радиальными размерами и прочной конструкцией. Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей большего диаметра, таких как погрузочно-разгрузочные машины с ковшовыми барабанами, колесные краны, морские краны, портовые краны, поворотные платформы для ковшей и крупнотоннажные автомобильные краны и др. тяжелая техника.
Детали подшипников
Стальной шар/Валок: углеродисто-хромистая сталь для подшипников GCr15SiMn или GCr15 для прокатного материала.
Кольцо: включает цельное кольцо, сегментное кольцо и кольцо-расстояние. Мы используем сталь 20# или медь для цельных и сегментных колец, смолу PA 1010 или бронзу QA110-3-105 для колец-расстояний.
Уплотнения: используются NBR или Витон, редко войлок.
Одностроковый поперечно-ролевоый подшипник поворота
Он состоит из двух или трех колец. Он имеет компактную конструкцию, небольшой вес, высокую точность изготовления, малую посадочную щель и высокие требования к точности установки. Ролики расположены поперечно в соотношении 1:1. Он может одновременно воспринимать осевую силу, переворачивающий момент и большую радиальную силу. Он широко применяется в грузоподъемном транспорте, строительной технике
Трехстрочный роликовый подшипник поворота
У него есть три опорных кольца, верхние и нижние дорожки качения и радиальные дорожки качения разделены, благодаря чему нагрузка на каждую строку роликов может быть определена точно. Он может одновременно воспринимать различные нагрузки, является наибольшим из четырех конструктивных продуктов с большими осевыми и радиальными размерами и прочной конструкцией. Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей большего диаметра, таких как ковшовые погрузчики и разгрузчики, колесные краны, морские краны, портовые краны, сталеразливочные поворотные столы и крупнотоннажные автомобильные краны. Тяжелая техника и т.д.