Бearing редуктора винтового экструдера для пленки F-58771.T4AR

Редукторной подшипник экструдера пленки Ф-58771.Т4АР

Вес (кг)

Sтандартный

Тип клетки

Стальной или латунный стандартный клеточный корпус

Точность класса

Sтандартный класс точности

Материал подшипника

Сталь подшипникового класса GCr15

Описание

Tандемный цилиндрический роликовый упорный подшипник

UPC/HS код

8482500090

T4AR

?

Продольные силы воспринимаются четырехступенчатым тандемным подшипником T4AR в сочетании с осевым цилиндрическим роликовым подшипником

?

применение

Тандемные подшипники доказали свою эффективность преимущественно в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резинотехнической и пластиковой промышленности.?Другие возможные области применения включают:

?оборудование для глубокой сверления

?Машины фрикционного сварки.

T.Ряд подшипников упорного действия серии T.AR

Подшипник упорного действия серии T.AR - это подшипник упорного действия, который воспринимает нагрузку в одном направлении:

Он состоит из двух до восьми упорных цилиндрических роликовых подшипников, расположенных последовательно, и имеет средний кольцо. Эластичная мембранная система равномерно распределяет усилие на каждый упорный цилиндрический роликовый подшипник. Ролик - это проверенный временем цилиндрический ролик из каталога продукции. Цилиндрические ролики направляются сепараторами. Сепараторы изготовлены из латони, алюминия или нилона. Кольца подшипников и дистанционные кольца изготовлены из закаленной стали. Для высокопроизводительных типов используются кольца подшипников из высокопрочной стали. Скорость, допустимый температурный диапазон и конструктивные особенности подшипников упорного действия серии T.AR можно найти на коммерческом чертеже.

Тандемное подшипник имеет следующие конструктивные типы:

Основной тип тандемного подшипника (рис. 2) соединен с валом, кольцом опоры и набивной тележкой роликов с помощью эластичных дистанционных шайб. Этот тип подшипника имеет разъемную конструкцию, детали можно демонтировать. Его необходимо аккуратно монтировать и демонтировать в соответствии с порядком нумерации, указанным нашей компанией.

Рис. 3. Серийный подшипник с валом нашей компании представляет собой подшипник с модифицированной конструкцией. Вал пропущен через внутреннее отверстие основного серийного подшипника, а подшипник фиксируется на валу с помощью эластичной зажимной кольца. Детали подшипника нельзя разделить, при использовании производится монтаж и демонтаж целиком, что очень удобно.

Рис. 4 показывает, что наружная сторона основного типа тандемного подшипника покрыта втулкой, которая обычно монтируется и демонтируется при использовании.

Тандемные подшипники имеют следующие характеристики:

Радиально-упорные цилиндрические роликовые подшипники серии, производимые Luoyang Jinshuo Precision Bearing Co., Ltd., имеют такие характеристики, как небольшой радиальный размер сечения, компактная конструкция, высокая осевая грузоподъемность, равномерная нагрузка на ролики в каждом ряду, низкое истирание, малые вибрации и шум, долгий срок службы и возможность индивидуального изготовления.

Радиально-упорные роликовые подшипники серии используются преимущественно в следующих областях:

Подшипники серии широко применяются в редукторах.

Подходят для промышленности экструдеров с одной и двумя винтами из резины и пластика, ПВХ;?Промышленность расширителей зерновых, снеков, кормов;Конусные винтовые экструдеры промышленность резины и пластика параллельные двухвинтовые экструдеры промышленность производства масла нажимной машины обработки винтовой маслонажимной машины бурение скважин производство нефти глубокобурение станков трубопрокладки и протяжки экструдер картинка 5

Тандемная опорная узел:

При выпуске серийных подшипников, производимых нашей компанией, порядковый номер наносится на подшипники. Все детали должны быть собраны в соответствии с установленным порядком. Монтажник найдет соответствующие инструкции по монтажу в упаковке.

Детали подшипников соответствуют друг другу с высокой точностью и поэтому в большинстве случаев не взаимозаменяемы. Если при монтаже необходимо соблюдать правильное расположение, соответствующие подшипники будут помечены соответственно.

При монтаже или демонтаже подшипников не следует использовать молотки или другие тяжелые инструменты .

Конструкция расположения подшипников:

При использовании упорных подшипников серии T.AR для проектирования упорной подшипниковой группы редуктора необходимо учитывать множество факторов в конструктивном проектировании.

Преднагрузка подшипников серии:

Упорные подшипники серии T.AR, установленные последовательно, должны воспринимать преднагрузку в размере 1% от базовой номинальной динамической нагрузки. Это обеспечивает минимальную нагрузку, чтобы избежать повреждения от скольжения при холостом ходе. Кроме того, это гарантирует, что жесткость будет в линейном диапазоне характеристической кривой. Упрощается позиционирование подшипников относительно второго вала (винтового вала).

Нагрузка на подшипники серии:

Распространенные нагрузки во время работы экструдеров формируют основу проектирования упорных подшипников серии T.AR. Максимальная осевая нагрузка Fa max для рядовых упорных подшипников указана на чертеже к коммерческому предложению. Подшипнику во время работы не разрешено превышать эту нагрузку.

Деформация рядовых подшипников:

Для двухшнековых экструдеров необходимо обеспечить зацепление шнеков в течение всего рабочего диапазона технологического зазора. Деформацию упорных подшипников ряда T.AR необходимо наблюдать вместе с вторым упорным подшипником и согласовывать с ним. Это особенно важно, когда на двух выходных валах используются подшипники различной конструкции.

Радиальная направляющая рядовых подшипников:

Выходной вал состоит из радиально-упорных подшипников (например, игольчатых подшипников или однорядных полных цилиндрических роликовых подшипников серии SL), которые обеспечивают радиальную направляющую.

Смазка подшипников серии:

Для обеспечения достаточной теплоотдачи и смазки упорные подшипники серии T.AR смазываются циркулирующим маслом. Системы смазки обычно оснащены фильтром для смазочного масла и охлаждающим агрегатом.

?

Присадка подшипников серии:

При монтаже упорных подшипников серии T.AR рекомендуется использовать посадочное допуск f6 для вала и посадочное допуск F7 для отверстия в опорном корпусе подшипника. Для достижения равномерного распределения нагрузки подшипники после монтажа не должны быть наклонены. Также необходимо соблюдать строгие геометрические допуски соседних конструкций.

Кастомизация серийных подшипников:

Серийные подшипники могут быть двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядными в зависимости от расстояния между центрами винтов, шагов и размера нагрузки на образец. Мы также принимаем заказы на серийные подшипники других размеров и конструкций, отличных от образцов. Если вам нужны подшипники нестандартных размеров, наша компания также может обеспечить кастомизацию.