Двухвинтовой экструдер

Подшипник редуктора двойной шнековой экструзионной машины F-53579.T3AR

Тип клетки

Стальной или латунный Стандартная клетка

Точность класса

SСтандартная точность

Материал подшипника

Сталь подшипникового класса GCr15

Описание

Tандемный цилиндрический роликовый упорный подшипник

UPC/HS код

8482500090

T3AR

?

Аксиальные усилия воспринимаются трехступенчатым тандемовым подшипником T3AR в сочетании с аксиальным цилиндрическим роликовым подшипником

применение

Тандемовые подшипники доказали свою эффективность главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

Другие возможные области применения включают:

оборудование для сверления глубоких отверстий

фрикционные сварочные машины.

T.Толкательный подшипник серии T.AR в ряд

Толкательный подшипник серии T.AR представляет собой толкательный подшипник, поддерживающий нагрузку в одном направлении:

Он состоит из двух до восьми толкательных цилиндрических роликовых подшипников, расположенных в ряд, и имеет средний кольцо. Эластичная мембранная система может равномерно распределять усилие на каждый толкательный цилиндрический роликовый подшипник. Ролик представляет собой проверенный временем цилиндрический ролик из каталога продукции. Цилиндрические ролики направляются втулками. Втулки изготовлены из латони, алюминия или нейлона. Кольца подшипников и дистанционные кольца изготовлены из закаленной стали. Для высокопроизводительных типов используются кольца подшипников из высокопрочной стали. Скорость, допустимый температурный диапазон и конструктивные детали толкательных подшипников серии T.AR можно найти на коммерческой чертеже.

Тандемный подшипник имеет следующие конструктивные типы:

Основной тип тандемного подшипника (см. рис. 2) соединен с кольцом втулки, кольцом опоры и сборкой клетки роликов с помощью эластичных прокладок. Этот тип подшипника имеет разъемную конструкцию, детали могут быть демонтируемыми, при монтаже и демонтаже необходимо строго соблюдать порядок нумерации, указанный нашей компанией.

Рис. 3. Серийный подшипник с валом нашей продукции представляет собой вариант конструкции подшипника. Вал пропущен через внутреннее отверстие основного серийного подшипника, а подшипник фиксируется на валу с помощью эластичного зажимного кольца. Детали подшипника не могут быть разделены, при использовании производится монтаж и демонтаж в целом, что очень удобно.

Рис. 4 показывает, что наружу от основного типа тандемного подшипника насажен манжет, который обычно монтируется и демонтируется при использовании.

Тандемные подшипники имеют следующие характеристики:

Ряды радиально-упорных цилиндрических роликовых подшипников, поставляемые компанией Luoyang Jinshuo Precision Bearing Co., Ltd., имеют такие характеристики, как небольшой радиальный размер сечения, компактную конструкцию, высокую осевую грузоподъемность, равномерную нагрузку на ролики в каждой ряду, низкое износостойкость, малые вибрации и шум, долгий срок службы и возможность индивидуального изготовления.

Ряды упорно-ролликовых подшипников применяются главным образом в следующих областях:

Подшипники серии широко используются в редукторах

Подходят для промышленности экструдеров с одиночным и двойным шнеком из резины, пластика и ПВХ;?Промышленность расширительных машин для зерна, закусок и кормов;Конусный шнековый экструдер промышленность резины и пластика параллельный двухшнековый экструдер промышленность производства масла на прессах шнековый маслопресс бурение скважин производство нефти глубокозабойная сверлильная машина машина для прокладки и протяжки труб экструдер рисунок 5

Сборка опорных подшипников в тандеме:

При отгрузке серийных подшипников, произведенных нашей компанией, порядок сборки наносится на подшипники. Все детали должны быть собраны в установленном порядке. Монтажник найдет соответствующие инструкции по сборке в упаковке.

Детали подшипников совмещаются друг с другом с высокой точностью и поэтому в большинстве случаев не взаимозаменяемы. Если при сборке необходимо соблюдать правильное расположение, соответствующие подшипники будут маркированы соответственно.

При установке или демонтаже подшипников не используйте молотки или другие тяжелые инструменты .

Проектирование расположения подшипников:

При использовании упорных подшипников серии T.AR для проектирования упорной опоры редуктора необходимо учитывать множество факторов в конструктивном проектировании.

Предварительная нагрузка на подшипники серии:

Упорные подшипники серии T.AR, установленные последовательно, должны воспринимать предварительную нагрузку в размере 1% от базовой номинальной динамической нагрузки. Это обеспечивает минимальную нагрузку, предотвращая повреждение от скольжения при холостом ходе. Кроме того, это гарантирует, что жесткость будет находиться в линейном диапазоне кривой характеристик. Упрощается позиционирование подшипников относительно второго вала (шнекового вала).

Нагрузка на подшипники серии:

Типичные нагрузки, возникающие при работе экструдеров, составляют основу для проектирования упорных подшипников серии T.AR.

Деформация серийных подшипников:

Для двухшнековых экструдеров необходимо обеспечить зацепление шнеков в течение всего рабочего диапазона технологического зазора. Деформацию упорных подшипников серии T.AR необходимо наблюдать совместно с вторым упорным подшипником и согласовывать с ним. Это особенно важно, когда на двух выходных валах используются подшипники различной конструкции.

Радиальная направляющая серийных подшипников:

Выходной вал состоит из радиально-центробежных подшипников (например, игольчатых подшипников или однорядных полных цилиндрических роликовых подшипников серии SL), которые обеспечивают радиальную направляющую.

Смазка подшипников серии:

Для обеспечения достаточной теплоотдачи и смазки, упорные подшипники серии T.AR смазываются циркулирующим маслом. Системы смазки обычно оснащены фильтром для смазочного масла и охлаждающим агрегатом.

?

Присадка монтажа подшипников серии:

При монтаже упорных подшипников серии T.AR рекомендуется использовать посадку с допуском f6 для вала и посадку с допуском F7 для отверстия в опорном корпусе подшипника. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки, после монтажа подшипники не должны быть наклонены. Также необходимо соблюдать строгие геометрические допуски соседних конструкций.

Кастомизация серийных подшипников:

Серийные подшипники могут быть двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядными в зависимости от расстояния между центрами винтов, интервала и размера нагрузки на центр образца. Мы также принимаем заказы на серийные подшипники других размеров и конструкций, кроме образцовых. Если вам нужны подшипники нестандартного размера, наша компания также может обеспечить кастомизацию.