Пластиковый экструдер. Редуктор машины. Подшипник F-52523-100.T6AR из поливинилхлоридной пластмассы

Редукторный подшипник экструдера из ПВХ F-52523-100.T6AR

T.Тяговые подшипники серии T.AR

Тяговый подшипник серии T.AR - это тяговый подшипник, который воспринимает нагрузку в одном направлении:

Он состоит из двух до восьми тяговых цилиндрических роликовых подшипников, расположенных последовательно, и имеет средний кольцо. Эластичная мембранная система равномерно распределяет усилие на каждый тяговый цилиндрический роликовый подшипник. Ролик - это проверенный цилиндрический ролик из каталога продукции. Цилиндрические ролики направляются вилками. Вилки изготовлены из латони, алюминия или нилона. Кольца подшипников и дистанционные кольца изготовлены из закаленной стали. Для высокопроизводительных типов используются кольца подшипников из высокопрочной стали. Скорость, допустимый температурный диапазон и конструктивные детали тяговых подшипников серии T.AR можно найти на коммерческом чертеже.

Тандемный подшипник имеет следующие конструктивные типы:

Основной тип тандемного подшипника (рис. 2) соединен с валом, опорным кольцом и клетьевой набивной сборкой с помощью эластичных прокладок. Этот тип подшипника имеет разъемную конструкцию, детали можно демонтировать. Его необходимо аккуратно монтировать и демонтировать в соответствии с порядком нумерации, указанным нашей компанией.

Рис. 3. Серийный подшипник с валом нашей компании представляет собой вариантную конструкцию подшипника. Вал пропущен через внутреннее отверстие основного серийного подшипника, а подшипник фиксируется на валу с помощью эластичного стопорного кольца. Детали подшипника не могут быть разделены, монтаж и демонтаж производятся целиком, что очень удобно.

Рис. 4 показывает, что наружной частью основного тандемного подшипника покрывается втулка, которая обычно монтируется и демонтируется в процессе эксплуатации.

Тандемные подшипники имеют следующие характеристики:

Рядовые упорные цилиндрические роликовые подшипники, поставляемые компанией Luoyang Jinshuo Precision Bearing Co., Ltd., имеют такие характеристики, как небольшой радиальный размер сечения, компактную конструкцию, высокую осевую грузоподъемность, равномерную нагрузку на ролики в каждом ряду, низкое износостойкость, малые вибрации и шум, длительный срок службы и возможность индивидуального изготовления.

Рядовые упорные роликовые подшипники используются главным образом в следующих областях:

Рядовые подшипники широко используются в редукторах

Подходят для промышленности резинотехнических и пластиковых изделий, для одношнековых и двухшнековых экструдеров ПВХ;?Для промышленности зерновой, снековой и кормовой расширительных машинКонусный шнековый экструдер промышленность резинотехнических и пластиковых изделий параллельный двухшнековый экструдер маслопрессовая промышленность шнековый маслопресс бурение скважин нефтепроизводство глубокозонная сверлильная машина машина для прокладки и протяжки труб экструдер рисунок 5

Тандемная опорная узел:

При выпуске серийных подшипников, производимых нашей компанией, порядок наносится на подшипники. Все детали должны быть собраны в соответствии с установленным порядком. Монтажник найдет соответствующие инструкции по сборке в упаковке.

Детали подшипников хорошо совмещаются между собой и поэтому в большинстве случаев не взаимозаменяемы. Если при сборке необходимо соблюдать правильное расположение, соответствующие подшипники будут помечены соответственно.

При монтаже или демонтаже подшипников не используйте молотки или другие тяжелые инструменты .

Конструкция расположения подшипников:

При использовании подшипников упорных серии T.AR для проектирования упорного подшипникового узла редуктора необходимо учитывать множество факторов в конструктивном проектировании.

Предварительная нагрузка на подшипники серии:

Подшипники упорные серии T.AR, установленные последовательно, должны воспринимать предварительную нагрузку в размере 1% от базовой динамической номинальной нагрузки.В результате обеспечивается минимальная нагрузка, что позволяет избежать повреждений от проворота при холостом ходе. Кроме того, это гарантирует, что жесткость будет в линейном диапазоне кривой характеристик. Упрощается позиционирование подшипников относительно второго вала (винтового вала).

Нагрузка на подшипники серии:

Типичные нагрузки во время работы экструдеров формируют основу проектирования последовательно установленных подшипников упорных серии T.AR. Максимальная осевая нагрузка Fa max для серийных упорных подшипников указана на чертеже в коммерческом предложении. Подшипник не должен превышать эту нагрузку в процессе работы.

Деформация серийных подшипников:

Для двухшнековых экструдеров необходимо обеспечить зацепление между шнеками в течение всего рабочего диапазона технологического зазора. Деформацию упорных подшипников серии T.AR необходимо наблюдать совместно с вторым упорным подшипником и согласовывать с ним. Это особенно важно, когда на двух выходных валах используются подшипники различной конструкции.

Радиальное направление серийных подшипников:

Выходной вал состоит из радиальных подшипников (например, игольчатых подшипников или однорядных полных цилиндрических роликовых подшипников серии SL), которые обеспечивают радиальное направление.

Смазка подшипников серии:

Для обеспечения достаточной теплоотдачи и смазки упорные подшипники серии T.AR смазываются циркулирующим маслом. Системы смазки обычно оснащены фильтром для смазочного масла и охлаждающим агрегатом.

?

Присадка подшипников серии:

При монтаже упорных подшипников серии T.AR рекомендуется использовать посадочное допуск f6 для вала и посадочный допуск F7 для отверстия в опоре подшипника. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки подшипник после монтажа не должен быть наклонен. Также необходимо соблюдать строгие геометрические допуски соседних конструкций.

Кастомизация серийных подшипников:

Серийные подшипники могут быть двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядными в зависимости от расстояния между центрами винтов, шага и размера нагрузки на образец. Мы также принимаем заказы на серийные подшипники других размеров и конструкций, кроме образцовых. Если вам нужен подшипник нестандартного размера, наша компания также может обеспечить кастомизацию.