Мотоградер мощностью 130 л.с. прямые продажи по всему миру

01Дизельные двигатели известных брендов, турбонаддувные и водоохлаждаемые, с надежной и мощной работой, обладают энергетическими характеристиками.

02Тормозной преобразователь и силовой автоматический коробочный передач, введенные из немецкой компании ZF, объединены вместе. Шесть передних передач и три задних передачи удовлетворяют различным требованиям при работе и транспортировке машины.

03Переднеприводный мост с интегрированным свободным антиблокировочным дифференциалом и приводным звездочным редуктором в блоке, Коробчатый колесный передний мост с наклонными колесами и механизмом качания.

04Популярный рабочий механизм с маятниковой рычажной конструкцией, Стандартно установленное бесслужительное круговое устройство на роликовых пластинах. Двойные цилиндры для управления концами лопастей могут регулировать угол резания в зависимости от свойств почвы.

05Гибкая гидравлическая система управления с двумя наборами пятиходовых клапанов управления HUSCO, Импортированный гидравлический уравнительный клапан для подъема лопастей, Патентное гидравлически управляемое устройство для извлечения штифта впервые разработано на борту.

06Рулевая система с центральным шарниром и наклонными поворотными передними колесами позволяет получить смещение ходовой части всей машины.

07Сервисная тормозная система, дисковые тормоза с суппортами на четырех задних колесах и механический внутренняя растяжная парковочная тормоз.

08Двойной диагональный внешний вид с цельнометаллическим капотом на расстоянии 1м×1м.

09Электрогидравлическое управление с полной системой инструментального контроля, есть бесслужбовые батареи OPTIMA Швеции.

10Передний бульдозерный пластины и задний рыхлитель опциональны.