Аксессуары для котлов, паровая камера для термообработки, конденсатор, воздушный бак. Конструкторские сосуды под давлением

Автоклав, также известный как автоклав и автоклав, представляет собой крупный сосуд высокого давления большого объема и значительного веса. Автоклав широко используется для автоклавной сушки аэрогазобетонных блоков, бетонных свайных труб, известково-песчаных кирпичей, шлакобетонных кирпичей, микропористых кремнекислых плит, новых легких стеновых материалов, теплоизоляционных асбестовых плит, высокопрочного гипса и других строительных материалов, а также для осуществления гидротермальной реакции СаО - SiO? - H?O в автоклаве. В то же время он широко применяется в производстве резиновых изделий, сушки и антикоррозийной обработке дерева, плавке тяжелых металлов, пропитке огнеупорных кирпичей маслом и углем, в производственных проектах, соответствующих технологическим процессам паровой обработки стекла, высокого давления для химических волокнистых изделий, высокотемпературной и высокодавлением обработке консервов, варке целлюлозы, вулканизации кабелей, фиксации рыболовных сетей, а также в химической, фармацевтической, аэрокосмической промышленности, производстве теплоизоляционных материалов, текстильной промышленности, военно-промышленном комплексе и других производственных проектах, требующих автоклавной сушки и отверждения.

Категория автоклавной емкости: класс I или класс II

Материалы основных элементов, работающих под давлением: для упрощенной крышки автоклава используется стальная пластина 16MnR, пластина соответствует требованиям стандарта gb6654.

Фланец корпуса автоклава и фланец крышки автоклава цельно изготовлены из 16Mn методом ковки, а кованные детали соответствуют стандарту jb4726 2000

Ультразвуковая неразрушающая дефектоскопия должна проводиться поштучно, а ее показатели должны соответствовать соответствующим требованиям jb/t4730.3-2005.

Способ открывания двери: сквозной или торцевой. Сквозной способ означает установку крышек автоклава на обоих концах, а торцевой способ - установку крышки автоклава на одном конце.

Способ открывания крышки автоклава: зубчатая быстрая открывающаяся конструкция, а приводной способ делится на пневматический, электрический, пневматический и гидравлический привод. Кроме того, она оснащена блокирующим устройством открытия и закрытия двери автоклава.

Основная часть автоклава состоит в основном из устройства корпуса автоклава, устройства крышки автоклава, качающегося устройства, ручного редуктора, защитного устройства, опоры, теплоизоляционного слоя, уплотнительного устройства, трубопроводных клапанов и приборов и т.д. Вспомогательные части включают устройство дренажа и электрощит.

1. Устройство корпуса котла: оно главным образом сварено из цилиндра и фланца корпуса котла. По низу котла уложена рельса, по которой может перемещаться или парковаться тележка для паровой автоклавной обработки. На корпусе котла расположены различные патрубки и соединительные трубы для подачи и отвода пара, отвода конденсата и установки различных клапанов и приборов.

2. Устройство крышки котла: оно главным образом сварено из фланца крышки котла, зонтикового зубчатого диска и сферической купольной головки; Зубья фланца крышки котла совмещаются с зубьями фланца корпуса котла для закрытия автоклава.

3. Колебательное устройство:

(1) Открывание боковой двери: оно состоит из главной оси, консольного балка, опорной пластины, тяги, тяги штанги и т.д. Оно установлено на верхней части торца котла и соединено с ручкой подъема крышки котла через тягу штанги, играя роль подвешивания и вращения устройства крышки котла.

(2) Открывание верхней двери: оно состоит из противовесного ящика,.swing arm, опорной пластины и т.д. для обеспечения колебания крышки котла вверх и вниз.

4. Ручной редуктор: он закреплен на боковой стороне фланца корпуса котла и приводит крышку котла во вращение вокруг центральной оси посредством зубчатой планки с открытыми зубьями, благодаря чему зубья фланцев корпуса котла и крышки котла могут входить в зацепление или выходить из зацепления.

5. Ручное устройство: ручное блокирующее устройство закреплено на боковой стороне фланца котла и состоит из ручки, втулки, вытяжной штанги и шарового клапана.

6. Опора: она используется для поддержки корпуса котла и состоит из средней опоры, подвижной опоры и торцевой опоры. За исключением средней опоры, которая фиксирована, другие опоры перемещаются по оси при тепловом расширении и сжатии с помощью роликов.

7. Теплоизоляционный слой: снижает потери тепла при использовании автоклава (толщина определяется пользователем в зависимости от свойств теплоизоляционного материала, а теплоизоляция корпуса автоклава осуществляется за счет средств пользователя).

8. Герметизирующее устройство: оно состоит из резинового уплотнительного кольца, запорного клапана и отводящего патрубка для подачи пара. Резиновое уплотнительное кольцо встроено в герметизирующую канавку фланца корпуса котла. В процессе работы герметизирующий пар поступает в герметизирующую канавку, и уплотнительное кольцо прижимается к торцевой поверхности крышки котла, чтобы достичь герметизирующего эффекта.

9. Клапанные приборы: включают в себя манометры, клапаны, термометры, термопары, шаровые клапаны и т. д., предназначенные для наблюдения за работой автоклавов.

10. Дренажный аппарат: состоит из соединения дренажной трубы, конденсатотрапа, сбросного клапана и т. д. Конденсат сливается через конденсатотрап после осаждения в соединении, чтобы предотвратить блокировку конденсатотра твердыми частицами; сбросной клапан может периодически или нерегулярно удалять конденсат и иловые отложения.

11. Электрический блокировочный механизм: состоит из шкафа управления, контроллера давления (или манометра с электрическими контактами), замкового устройства двери автоклава и устройства сигнализации о давлении, что соответствует требованиям пункта 3.20 Правила технического надзора за неподвижными сосудами под давлением TSG r0004 и обеспечивает безопасное использование автоклава.