Радиальные подшипники

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники с малым радиальным сечением, компактной конструкцией, большой осевой нагрузочной способностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, износостойкими, с малым вибрационным шумом и долговечными и другими характеристиками, являются идеальными подшипниками для шпинделя винта параллельной двухвинтовой экструзионной машины. Пользователи могут выбирать в нашей компании двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в зависимости от межосевого расстояния винта, места и размера нагрузки. Описание тандемных подшипников Тандем 2 ряда (T2AR), Тандем 3 ряда (T4AR), Тандем 6 рядов (T6AR), Тандем 7 рядов (T7AR), Тандем 8 рядов (T8AR) * Тандемные упорные подшипники производятся только по заказам. Толеранс корпуса тандемных упорных подшипников - F7 Толеранс оси тандемных упорных подшипников - F6 Тандемные упорные подшипники могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать в осевом направлении и иметь долгий срок службы с низким трением. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Эти тандемные упорные подшипники используются главным образом в коробках передач для одновинтовых и двухвинтовых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности. Тандемные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точные шлифованные и сопряженные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам предложить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, для удовлетворения ваших конструктивных требований. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Тип тандемных подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) соединяет вал с помощью упругого прокладочного кольца, опорного кольца корпуса, роликов и клетчатой обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, которые мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю посадочную поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью зажимного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неделимые.

3. Зажимное кольцо многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (манжетный тип) изготовляется путем наложения манжеты на внешнюю поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Это также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равномерной нагрузки на все ряды роликов и длительной сроком службы и являются идеальным валу параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосевого расстояния шнеков, места и нагрузки (рисунки 1 - 3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

? ?При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

? ?1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рисунках 1 - 3. Неуказанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

? ?2. Радиальная направляющая: могут быть использованы полнокорпусные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Устранение наклона: опорные детали должны быть механически обработаны для устранения любого наклона.

? ?4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: тангенциальные подшипники должны всегда смазываться циркулирующим маслом (рисунок 4).

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий шайбу для соединения с валом,

шайбы корпуса, роликов и набора обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника можно демонтировать. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать

подшипник в соответствии с порядковыми номерами, указанными нами.

?

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через

внутреннее отверстие многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа и крепления подшипника к

?ось с помощью фиксирующего обода.

Компоненты этого типа радиально-упорного цилиндрического роликового подшипника неразъемны.

В 2000 году наш многоступенчатый радиально-упорный цилиндрический роликовый подшипник (валычный тип) получил национальную патент и

был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" Отделом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Фиксирующий обод многоступенчатого радиально-упорного цилиндрического роликового подшипника (муфтовий тип) изготовлен путем наложения муфты на внешнюю часть базового многоступенчатого радиально-упорного цилиндрического роликового подшипника. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется как единое целое.

Валычный тип: Этот тип представляет собой еще одну структуру, полученную от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован как единое целое.?