Тандемный упорный подшипник M4CT3278 T4AR3278

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники с малым радиальным сечением, компактной конструкцией, большой осевой нагрузочной способностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, высокой износостойкостью, низким уровнем вибрации и шума и долговечностью являются идеальными подшипниками для главной оси шнека параллельного двухшнекового экструдера. Пользователи могут выбирать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в нашей компании в зависимости от межосевого расстояния шнека, места и размера нагрузки.Описание тандемных подшипниковТандем 2 ряда (T2AR), Тандем 3 ряда (T4AR), Тандем 6 рядов (T6AR), Тандем 7 рядов (T7AR), Тандем 8 рядов (T8AR)* Тандемные упорные подшипники производятся только по заказамТолеранс корпуса тандемных упорных подшипников - F7Толеранс оси тандемных упорных подшипников - F6Тандемные упорные подшипники могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и обладать долговечностью при низкой силе трения. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Эти тандемные упорные подшипники используются главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.Тандемные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точные шлифованные и сопряженные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам предложить решение в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Тип тандемных подшипников

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) соединяет вал с помощью упругого прокладочного кольца, опорного кольца корпуса, роликов и набора обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, предоставленными нами.

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннее отверстие базового многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью замкового кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Замковое кольцо многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтового типа) изготовляется путем наложения муфты на наружную поверхность базового многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника. Это также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высокой осевой нагрузки, равномерной поддержки всех рядов роликов и длительным сроком службы и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосего расстояния шнеков, пространства и нагрузки (рисунки 1 - 3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

? ?При использовании тандемных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

? ?1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рисунках 1 - 3. Не перечисленные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

? ?2. Радиальная направляющая: могут быть использованы цилиндрические роликовые подшипники полного набора или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Устранение наклона: опорные детали должны быть механически обработаны для устранения любого наклона.

? ?4. Точные размеры монтажа: рекомендуются следующие допуски на монтаж: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: тангенциальные подшипники должны всегда быть смазаны путем циркуляции масла (рисунок 4).

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий шайбу для соединения с валом

шайбы, шайбы корпуса, роликов и набора обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать

подшипник в соответствии с порядковым номером, предоставленным нами.

?

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через

внутреннее отверстие базового типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к

?ось с помощью фиксирующего колпачка.

Компоненты такого типа упорного цилиндрического роликового подшипника неразъемные.

В 2000 году наш многоступенчатый упорный цилиндрический роликовый подшипник (валовый тип) получил национальное патент и

был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" Отделом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Фиксирующий колпачок многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника (муфтовый тип) изготовлен путем наложения муфты на внешнюю часть базового многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Валовый тип: Этот тип представляет собой еще одну структуру, полученную от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.?