M6CT3495 34*95*196 мм Тандемный упорный подшипник

Тандемные упорные подшипники?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на тягу"?.?

Тандемные подшипники на тягу состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и сочетаемые плиты на тягу. Эти подшипники также включают сжимные манжеты, разделенные узлами цилиндрических роликов. Такой дизайн позволяет тандемным подшипникам на тягу предоставлять решение в ограниченном радиальном объеме. Подшипники доступны в многоступенчатой конфигурации, от 2 до 8 ступеней, чтобы удовлетворить ваши требования по дизайну. В зависимости от вашего предпочтения, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings can receive heavy load in a limited space and support firmly in the direction of axis and last long with low frictional power. In addition, these bearings are moved by oil lubrication. Also these tandem thrust bearings are used principally in gear boxes for single & twin screw extruders in the rubber and plastic industries.

1.Многорядный цилиндрический роликовый подшипник на тягу (базовый тип) использует упругий промежуточный элемент для соединения шайбы на вал, шайбы корпуса, ролика и узла хранения роликов.

Компоненты этого подшипника на тягу могут быть демонтируемыми. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно, следуя числовому порядку, предоставленному нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготавливается путем прохождения оси через внутреннюю отверстию основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтовидный тип) замковое колесо изготавливается путем наложения муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на тягу (таандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и долгой службы, и являются идеальными валыми подшипниками параллельных винтовых экструдеров.

Таандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и муфтой. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрового расстояния винтов, пространства и нагрузки (Рисунки 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение парных подшипников

При использовании парных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого парного подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальное управление: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным наполнением или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие части должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и отверстие корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми циркуляцией масла (Рисунок 4)

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник на поршневой нагрузке (базовый тип) использует упругий промежуточный элемент для соединения вальцевой шайбы, шайбы корпуса, ролика и сборки хомута.

Компоненты этого подшипника на поршневой нагрузке разборные. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком номеров, предоставленным нами.

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (тип вала) изготовляется путем пробивания оси через внутреннее отверстие основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси засечным колпачком.Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (тип манжеты) засечный колпачок изготовляется путем надевания манжеты на наружную часть основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника.Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен монтироваться целиком.

При использовании тарельчатых упорных подшипников следует соблюдать следующие правила.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть приложена к подшипникам вначале. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников мы рекомендуем следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазочный материал: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники имеют характеристики ограничения радиального сечения, отличную осевую грузоподъемность, длительный срок службы и низкие потери на трение, они были успешно применены в редукционном коробке для параллельного двухвинтового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Зафиксирующий обод изготовлен путем наложения манжеты на наружную поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляный пресс

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом