T7AR2264 22*64*180 мм Тандемный подшипник

Tandem Thrust bearings также известны как "Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники".

Tandem Thrust bearings состоят из "рядов", включающих точные, шлифованные и сопряженные упорные пластины. Эти подшипники также содержат сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такой дизайн позволяет Tandem Thrust bearings быть решением в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких рядах, от 2 до 8, для удовлетворения ваших конструктивных требований. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Тандемные упорные подшипники TandemThrust Bearings способны воспринимать значительные нагрузки в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и обеспечивать длительный срок службы при низком трении. Кроме того, эти подшипники работают смазкой маслом. Также эти тандемные упорные подшипники используются главным образом в коробках передач одно- и двухвинтовых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) имеет упругий дистанционный кольцо, соединяющий опорный шайбу вала, опорный шайбу корпуса, ролики и клеть.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен аккуратно собирать и демонтировать подшипник в соответствии с порядковым номером, указанным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) получается путем пропускания оси через внутреннюю посадочную поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника на оси с помощью зажимного кольца. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Замковая обойма многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (трубчатого типа) изготовлена путем наложения трубки на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Она также несъемная и монтируется и демонтируется целиком.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высокими осевыми усилиями, равномерной опорой всех рядов роликов и длительным сроком эксплуатации и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в соответствии с межосевое расстояние шнеков, пространством и нагрузкой (рисунки 1 - 3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

1. Предварительная нагрузка: 1% динамической базовой нагрузочной способности. Динамическую базовую нагрузочную способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Не перечисленные рисунки будут предоставлены по запросу нашего института.

2. Радиальная направляющая: могут быть использованы полнополочные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

3. Исключение наклона: опорные части должны быть обработаны для исключения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

5. Смазка: тандемные подшипники должны всегда быть смазаны циркулирующим маслом (рис. 4)

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладочный элемент для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, роликов и набора клетьевой конструкции.

Компоненты этого упорного подшипника можно демонтировать. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковым номером, указанным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (шарнирный тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннее отверстие базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью стопорного кольца. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Стопорное кольцо многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтный тип) изготовляется путем наложения муфты на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Шарнирный тип: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную от базового типа. Ось пропускается через отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на оси с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие правила.

(1) Предварительная нагрузка: сначала на подшипники должна быть приложена нагрузка в размере 1% от номинальной динамической нагрузки. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1-3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: можно использовать полнокорпусные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание люфта: Поддерживающие детали должны быть обработаны для исключения люфта.

(4) Толеранс установки: Для правильного использования тандемных упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс установки: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазка: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6) Установка: При установке или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограничения радиального поперечного сечения, отличной осевой нагрузочной способностью, длительным сроком службы и низкими потерями трения, они были успешно применены в редукционном коробке для параллельной двухшнековой экструзионной машины в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники настоятельно рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Заклинивающая обойма изготовлена путем наложения манжеты на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Она также неразъемная и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому монтаж подшипника в корпусе при использовании удобен.

Применения:

a. Двухшнековая экструзионная машина

b. Машины для прокладки труб

c. Глубокая сверление

d. Маслоотжимной аппарат

Свяжитесь с нами, если нужна дополнительная техническая поддержка!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом