RA14008UUCC0P5 140×156×8 мм поперечно-валковый подшипник

Конструкция и характеристики

В перекрестно-роликовых кольцах цилиндрические ролики расположены так, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в пазу под углом 90°, разделенных друг от друга дистанционным фиксатором. Такой дизайн позволяет одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Поскольку перекрестно-роликовое кольцо обеспечивает высокую жесткость при минимально возможных размерах внутреннего и внешнего колец, оно является оптимальным для приложений, таких как шарниры и поворотные узлы промышленных механизмов.

Высокая точность вращения

Вставной фиксатор между роликами, расположенными в перекрестной конфигурации, предотвращает смещение роликов и увеличение вращающего момента в результате трения между роликами. В отличие от традиционных конструкций с фиксаторами из стальной пластины, кросс-роликовый кольцо не вызывает одностороннего контакта роликов и не приводит к их заклиниванию. Таким образом, даже при предварительном натяге кросс-роликовое кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены разъемными, можно регулировать люфт подшипника.

Кроме того, можно применять предварительный натяг. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкая монтажность

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу кольцевого подшипника с перекрещивающимися роликами после установки роликов и разделительных holders (разделительных фиксаторов), чтобы предотвратить разделение колец друг от друга. Таким образом, монтаж колец становится легким при установке кольцевого подшипника с перекрещивающимися роликами.

Предотвращение искривления

Разделительный фиксатор удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их искривление (наклоны роликов). Это исключает трение между роликами и, следовательно, обеспечивает стабильный крутящий момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у традиционного типа)?В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в двух рядах, перекрещенный ряд роликов позволяет одной единице кольцевого подшипника с перекрещивающимися роликами воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза по сравнению с традиционным типом.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами, дистанционная обойма позволяет увеличить эффективную длину контакта каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Дистанционная обойма направляет ролики, опираясь на них по всей длине каждого ролика, тогда как обычная обойма поддерживает ролики только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт недостаточно предотвращает смещение.

(2) В обычных типах зоны нагружения несимметричны между внешним и внутренним кольцами по продольной оси ролика. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцов. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы поперечно-роликовых колец

Типы и особенности

Модель RU (Интегрированный тип внутреннего и внешнего колец)

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, нет необходимости в прижимном фланце и корпусе. Кроме того, благодаря интегрированной структуре внутреннего и внешнего колец с шайбой, влияние установки на характеристики практически отсутствует, что позволяет получить стабильную точность вращения и крутящий момент. Может использоваться как для вращения внешнего, так и внутреннего колца.

Модель RB (Отдельный тип внешнего колеса для вращения внутреннего колеса)

Основной тип поперечно-роликового колеса, с отдельным внешним кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется точность вращения внутреннего кольца. Например, в поворотных частях индексных столов станков.

Модель RE (двухкомпонентный тип внутреннего кольца для вращения внешнего кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется точность вращения внешнего кольца.

Модель RA (разъемный тип внешнего кольца для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, подобный модели RB, с внутренним и внешним кольцами минимальной толщины. Оптимальный для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, в поворотных частях роботов и манипуляторов.

Выбор перекрестно-роликового кольца

На следующей схеме показан типичный алгоритм выбора перекрестно-роликового кольца.