Машина для вулканизации камер и шин, вулканизатор для шин

• Простая, может быть использована одним человеком. Исправляет протектор, боковину и бегунок. Большой объем, полностью вращающийся C-образный каркас позволяет использовать разные размеры колес и проводить ремонт как вертикально, так и горизонтально.
• Процесс вулканизационного ремонта скрепляет патч и внутреннюю обшивку шины, образуя плотный, герметичный ремонт. Регулируемый, разворотный, вращающийся C-образный каркас упрощает загрузку и выгрузку шин, при этом обеспечивая максимальную стабильность.
• Регулируемая высота башни. Контурные внутренние и наружные головки вулканизации соответствуют различным профилям шин. Долговечный винт с рукояткой на основе резьбы Acme прикладывает давление и тепло более 4000 фунтов для максимального сцепления патча с корпусом шины.
• Энергоэффективна и экономична, что снижает эксплуатационные расходы. Легкая, самостоятельная конструкция обеспечивает мобильность и максимальную стабильность. Не требует затратного по времени использования стропов для натяжения.
• Подходит для ремонта длинных боковин. Вулканизирует и патч, и пробку одновременно. Головки вулканизации могут работать отдельно или одновременно для максимальной эффективности ремонта. Постоянно контролируемые нагревательные элементы поддерживают оптимальную температуру.
  1. Очистите поверхность повреждения, которое необходимо отремонтировать, и отметьте его.
  2. Используйте шлифовальную машину для шлифования поверхности повреждения, площадь которой немного больше, чем повреждение.
  3. Используйте кисточку для равномерного нанесения на шлифованную поверхность раствора из необработанной резины и бензина (или горячей клея).
  4. Вырежьте резину нужного размера и заполните ею повреждение.
  5. Приложите нагревательную головку к необработанной резине (если возможно, можно положить тонкий слой алюминия или железа под необработанную резину), постарайтесь поместить повреждение в центр нагревательной головки, затяните винты и закрепите шину.
  6. Включите переключатель таймера и установите его в нужное положение. При холодном запуске можно использовать значение "20" (или отрегулируйте время вулканизации в зависимости от температуры и состояния повреждения). Время запуска нагрева может быть немного короче. Если вы не нуждаетесь в таймере, можно установить на ручной режим, затем нагревательная головка начнет работать.
  7. По окончании вулканизации машина для ремонта шин автоматически отключает питание нагревательной головки.
  8, Выключите выключатель питания, ослабьте шпильку давления в шинах, осторожно снимите нагревательную головку, снимите шину.

   

  Предостережения
  1. Сетевой кабель должен быть надежно заземлен, желательно, чтобы источник питания был оснащен автоматическим выключателем от утечки тока. Вы должны выключить питание при замене предохранителя.
  2. Будьте осторожны при снятии нагревательной головки, чтобы избежать ожогов.
  3. Устройство должно быть удаленным от кислот и других коррозионно-активных веществ.
  4. Если вам нужно запасти удлиненную полосу на шине, используйте овальную пластину, при этом сделайте маленькие отверстия на концах полосы, чтобы предотвратить раскрытие при накачивании и утечку воздуха.
  5. Если на нагревательной головке появятся липкие загрязнения, очистите ее поверхности с помощью песка, в противном случае это повлияет на ровность и гладкость шины.

  

   Cangzhou YAQIYA Auto Parts Manufacturer Co., Ltd находится в промышленной зоне Хуайчжэнь, в городе Сяньсянь, провинции Хэбэй, Китай. Компания специализируется на производстве и экспорте различных противовесов для колес (клейкие противовесы, зажимные противовесы), клапанов для шин (безкамерные клапаны, tr412, tr413, tr414, клапаны TPMS, клапаны для грузовых шин), заправочных наборов для ремонта шин (пробки для шин), ремонтных наклеек для шин (холодные наклеи), инструментов для ремонта шин, клея для монтажа шин и т.д.