Т-образные сварные стальные балки для технического обслуживания железнодорожных мостов

Anyang Railway Equipment Co., Ltd(AT)?была основана в 2001 году. У нее есть 18 современных профессиональных производственных линий, 800 сотрудников, более 1000 наборов различного оборудования, профессионального оборудования, контрольно-измерительного и испытательного оборудования. Есть 12 производственных цехов, занимающихся литьем, прокаткой, изготовлением упругих скоб, рыбчатых плит, заглушек, резинотехническими изделиями, антикоррозионной обработкой, термообработкой, производством стандартных деталей, винтовых колышков, колейных штанг и т.д.

С момента своего основания Anyang Railway Equipment Co., Ltd стала ключевым игроком на международном рынке строительных материалов для крепления железных дорог и поставляет миллионы комплектующих ведущими мировым промышленным предприятиям в секторе железных дорог..

Основные продукты

Системы крепления рельсов: система крепления рельсов с упругими скобами типа E, система крепления рельсов с скобами SKL, система крепления рельсов с пружинными лезвиями, система крепления рельсов с скобами KPO и т.д.

Рельсовые крепежные детали: рельсовые рычажные пластины, рельсовые подкладные пластины, упругие рельсовые скобы, винтовые колышки, рельсовые болты, рельсовые анкеры, рельсовые прокладки, рельсовые плечи и т.д.

Рельсовые соединения: стандартные рельсовые соединения, рельсовые соединения с пазовыми стыками, компромиссные рельсовые соединения и рычажные болты и т.д.

Рельсовые шпалы: Композитные рельсовые шпалы (синтетические рельсовые шпалы)

Большая часть железнодорожных мостов в Китае имеет консольные Т-образные балки. По обе стороны мостового полотна установлены тротуары для пешеходного движения обслуживающего персонала железных дорог. Тротуары выполнены в виде стальных кронштейнов, которые состоят из угловой стали, сваренной или склеенной, и закреплены на балластной стенке мостового полотна с помощью предварительно вмонтированных U-образных болтов или предварительно вмонтированной Т-образной стали. На кронштейнах уложены железобетонные ступени тротуаров. Процесс строительства довольно сложен, а последующие работы по обслуживанию и ремонту тяжелые.

Новые дорожные стальные балки, произведенные компанией Anyang Railway Equipment Co., Ltd. используются главным образом на пассажирских и грузовых железных дорогах со скоростью 160 км/ч и 200 км/ч, что позволяет упростить строительство, увеличить несущую способность и облегчить последующее обслуживание.

Стальные балки в районах без звукоизоляционных барьеров: состоят главным образом из нижних полок, стенок, верхних полок, оснований столбов ограждения, столбов ограждения, шпилек, резиновых прокладок, круглых стержней ограждения, уголков ограждения и болтов.

Стальные балки в районах с звукоизоляционными барьерамиs: состоят главным образом из нижних полок, стенок, верхних полок, оснований столбов звукоизоляционных барьеров, столбов ограждения, шпилек и резиновых прокладок.