Высококачественные задние тормозные колодки для MITSUBISHI SP1538 D567 D567 - 7447 MB389572 GDB1127

Характеристики

Полуметаллические тормозные колодки - очень распространенные, очень популярные,

Одним из типов тормозных колодок является полуметаллическая тормозная колодка, часто называемая просто “металлической тормозной колодкой”. Металлические тормозные колодки состоят из 30% до 70% металлов, включая медь, железо, сталь или другие композитные сплавы. Эти различные металлы сочетаются с графитовым смазочным материалом, а также другими наполнителями, чтобы создать тормозную колодку.

Однако у металлических тормозных колодок есть и некоторые недостатки. Они, как правило, шумнее, чем керамические или органические тормозные колодки - это означает, что поездка будет шумнее - а также создают большее напряжение на тормозную систему, увеличивая износ и нагрузку на тормозные диски. Что касается цены, металлические тормозные колодки обычно стоят между органическими и керамическими. Они также обычно образуют больше тормозной пыли, чем две другие разновидности.
Другой вариант тормозных колодок - это керамические тормозные колодки. Эти тормозные колодки изготовлены из керамики, очень похожей на ту, которая используется для изготовления керамических изделий и тарелок, но более плотной и гораздо более прочной. В керамических тормозных колодках также встроены тонкие медные волокна, которые помогают увеличить их трение и теплопроводность. С тех пор, как они были разработаны в середине 1980-х годов, керамические тормозные колодки все более популярны по ряду причин:

Уровень шума: Керамические тормозные колодки очень тихие, создавая мало или вообще не создавая лишнего шума при нажатии на тормоза.

Износ и остатки: По сравнению с органическими тормозными колодками, керамические тормозные колодки со временем, изнашиваясь, обычно образуют меньше пыли и других частиц.

Температура и условия вождения: По сравнению с органическими тормозными колодками, керамические тормозные колодки могут быть более надежными в более широком диапазоне температур и условий вождения.

Но, как и во многих случаях, есть и некоторые "плохие" стороны, которые идут в паре с "хорошими"; у керамических тормозных колодок есть и некоторые ограничения. Прежде всего, их стоимость: из-за более высоких затрат на производство керамические тормозные колодки обычно являются самыми дорогими из всех типов тормозных колодок. Кроме того, так как и керамика, и медь не могут поглощать столько тепла, как другие типы материалов, большее количество тепла, генерируемого при торможении, пройдет через тормозные колодки и попадет в остальную часть тормозной системы. Это может привести к большему износу других деталей тормозной системы. Наконец, керамические тормозные колодки не считаются наилучшим выбором для экстремальных условий вождения, таких как очень холодный климат или условия гонок.

Тормозные колодки барабанного и дискового тормоза

И барабанные, и дисковые тормозные системы в основном основываются на сопротивлении для остановки транспортного средства. Трения преобразуется в тепло, которое в конечном итоге останавливает движущееся транспортное средство. После этого момент характеристики каждого типа становятся более выраженными.

Факты о барабанной тормозной системе:

   1.  В основном использовались до начала 1970-х годов, но все еще используются для задних тормозных систем многих новых транспортных средств

   2.Производителю дешевле, а заменяемые накладки обычно очень доступны по цене

   3.Изготовлены из чугунного литья, все компоненты расположены внутри “барабана”

   4.Конструкция упрощает замену; работа может быть выполнена менее чем за 5 минут

   5.Хорошие характеристики в мокрых условиях (менее вероятно, что они промокнут в первую очередь)

   6.Накладки теряют эффективность с течением времени больше, чем колодки, используемые на дисках



Факты о дисковой тормозной системе:

1.Лучшая дисперсия тепла, что означает, что они более устойчивы к затуханию тормозов при езде, гонках и т. д.

3. Более высокая стоимость производства и более дорогая эксплуатация/ремонт

Упаковка


4 штуки/набор, 1 набор/коробка, 20 коробок/картон

Информация о диапазоне цен на тормозные колодки

Корректное обслуживание тормозов имеет важное значение для обеспечения оптимальной работы. Тормозные колодки не служат вечно и должны быть заменены каждые от 30 000 до 70 000 миль. Заменочные детали должны быть того же качества, что и колодки, установленные изготовителем. Поэтому при выборе заменителей важно выбирать оригинальные запчасти от завода-изготовителя (OEM). Эти детали недорогие и повысят безопасность вашего автомобиля, а также способность его эффективно останавливаться.

Вот, что вы можете ожидать заплатить за набор качественных тормозных колодок (лучше всего брать OEM, вторая по качеству - премиум-бренд):

     1.      Набор передних или задних тормозных колодок должен стоить от $50 до $150, при этом большинство колодок стоит от $50 до $75. Более дорогие колодки в основном используются на спортивных автомобилях
     3.    Стоимость установки может сильно варьироваться от $50 до $200. Это зависит от автосервиса, типа автомобиля и т.д.

Таким образом, хотя тормозные колодки не являются самым дорогим элементом вашего автомобиля, они все же не самые дешевые. Что можно сделать, чтобы сэкономить на колодках?

Как продлить срок службы тормозных колодок

Срок службы тормозных колодок (или его отсутствие) зависит от нескольких факторов. Стиль вождения - главный показатель того, насколько долго тормозные колодки будут служить. Другие факторы включают условия дороги, рельеф местности и частоту вождения. Следуйте нижеперечисленным советам, чтобы продлить срок службы колодок в вашем автомобиле.

1.    Снижайте скорость - высокие скорости сильно изнашивают тормозные колодки.
3.    Пускайте машину катиться вместо торможения (если это возможно) – Если вы можете заранее спланировать и ехать на достаточном расстоянии, вы заметите, что будете нажимать на тормоза намного реже. Вы также сэкономите на топливе.

4.    Удалите лишний вес из вашего автомобиля – Если вам нужна причина, чтобы высадить родственников из машины, пожалуйста.

5.    Инвестируйте в качественные тормозные колодки – Дешевые и/или “бесплатно заменяемые на всю жизнь” тормозные колодки специально проектируются для быстрого износа. Чем быстрее они изнашиваются, тем быстрее вы вернетесь в автосервис по ремонту тормозов, и тем больше шансов у них продать вам дополнительные услуги.

Наконец, техобслуживание важно. Если вы игнорируете или не обращаете внимания на симптомы проблем с тормозами (скрип, писк, вибрации и т.д.), вы рискуете повредить тормозную систему и вызвать преждевременный износ тормозных колодок.