HCB71808E.TPA.P4 угловой контактный шарикоподшипник высокой точности размером 40*52*7 мм

HCB71808E.TPA.P4 40*52*7 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники, шпиндельный подшипник

Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевое усилие в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, воспринимающими осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются попарно или в группах из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы совмещения подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для шпинделей имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Размерные ряды угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и, тем менее,?ограничивающая скорость?подшипников становится.?Поэтому,??валы,?с?высокой скоростью и малой осевой нагрузкой,?должны использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как шаровые подшипники с угловым контактом 25°?angular contact ball bearingsдолжно быть использовано.?

МОНТОН?точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными втулочными подшипниками.

?

Внутренний кольцо,внешнийкольцо и качающиеся элементыкачающегося подшипникав нормальных условиях эксплуатацииизготовлены извысоколегированной хромистой стали для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких особых?условий,?как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев,?долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогдаSi3N4?керamics?считаются?наилучшими?материалами для подшипников качения,?заменяющими?сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталем подшипниковым

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как тело качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловыми контактными шариковыми подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловые контактные шариковые подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкая тепловыделение от трения и длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно снизить тепловыделение от трения, увеличить срок службы основного оборудования и т.д.