XC71905C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

XC71905C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники, шпиндельный подшипник

Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактоммогут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются попарно, либо группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для валов имеют четыре серии по размерам: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серии 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Серии размеров угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и тем нижепредельная скорость?подшипников.?Поэтому,?для?валы,?работающих с высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для 25°?шаровые подшипники с угловым контактомдолжно быть применено.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными валунами.

?

Внутреннее кольцо, внешнее кольцо и роликовый элементроликового подшипника в нормальных условиях эксплуатации изготовлены из высокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но?стальные подшипники не могут удовлетворить требования?таких особых?условий,?как высокая скорость, износостойкость, низкое повышение температуры,?долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогдаSi3N4?керамика?считается?наилучшим?материалом для подшипников качения,?заменяющим?сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для валов в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и наружные кольца изготовлены из высокое-качество материала сталей для подшипников, в то время как колесо качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шарикоподшипниками, гибридныеугловыеконтактные шарикоподшипники с одинаковойконструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно уменьшить теплоотдачу при трении, а затем увеличить срок службы основного устройства и т.д.