XC7002C.T.P4S высокоточные угловые контактные шариковые подшипники

XC7002C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники, шпиндельный подшипник

Одностроковые сферические роликоподшипники с угловым контактоммогут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые сферические роликоподшипники с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, сферические роликоподшипники с угловым контактом обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Сферические роликоподшипники с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для валов имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 последовательно увеличиваются.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1. Размерные ряды угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и, тем менее?ограничительная скорость?подшипников становится.?Поэтому,??валу,?с?высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует применять шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для 25°?шаровые подшипники с угловым контактом?должно быть применено.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными валиковыми опорами шпинделя.

?

Внутреннее кольцо, наружное кольцо и качающиеся тела качающихся подшипников в нормальных условиях эксплуатации изготовлены из высокоуглеродистой хромистой стали для подшипников, но?стальные подшипники не могут удовлетворить требования?таких специальных условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, длительный срок службы и высокая надежность и т.д.., тогдаSi3N4 керамика считается наилучшим материалом для подшипников качения для замены сталей для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью подшипниковой

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для шпинделей в высокоскоростных точных станков и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качество материала сталей для подшипников, тогда как катящий элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шариковыми подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шариковые подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, а также длительный срок службы и т.д.

MONTON?точныеhибридные?подшипники?с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить?скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно уменьшить трение и теплоотдачу, тем самым увеличить срок службы основного оборудования и т.д.