CHEYIBAO антифризная жидкость обменник тормозная жидкость заменитель двойной в одном

С развитием автомобильной промышленности автомобильная тормозная система также все больше меняется и совершенствуется, стремясь к высоким технологиям. Однако замена тормозной жидкости также является актуальной проблемой. Аппарат для замены тормозной жидкости использует регулируемое давление и подачу жидкости под давлением. Он может работать с одной колесной группой, а также с двумя или четырьмя колесными группами одновременно. Он функционален, практичен, прост и удобен в эксплуатации, обеспечивая надежную гарантию безопасной и быстрой замены тормозной жидкости.

Согласно нормам технического обслуживания автомобилей каждые два года или после прохождения 40 000 километров необходимо заменять жидкости. Жидкостная тормозная система длительное время передает давление, чтобы остановить вращение колес. Если жидкость используется слишком долго, она может испортиться, что приведет к образованию осадков, засорению масляных каналов, нехватке тормозной жидкости и, как следствие, к ухудшению тормозной эффективности. Кроме того, тормозная жидкость обладает абсорбционными свойствами. Если вовремя не заменить тормозную жидкость, это может вызвать аномальное функционирование тормозной системы, что приведет к отказу и может стать причиной аварии. Традиционный способ замены тормозной жидкости в автомобилях обычно заключается в том, что один человек в кабине нажимает на тормоз, а другой под шасси автомобиля сбрасывает жидкость. Этот метод не только приводит к тому, что отработанная тормозная жидкость разбрызгивается по земле, что приводит к сильному загрязнению окружающей среды и расточительному расходу, но и легко позволяет воздуху попасть внутрь, что влияет на тормозные характеристики. Этот способ неудобен, трудоемкий и занимает много времени. Аппарат для замены тормозной жидкости прост в эксплуатации, удобен и практичен.

Обзор невысасывания и незамены охлаждающей жидкости: В соответствии с нормами технического обслуживания системы охлаждения двигателя замену охлаждающей жидкости следует проводить, когда автомобиль проехал два года или 40 000 километров; Если охлаждающая жидкость долго не меняется, то ржавчина и накипи в радиаторе двигателя - это распространенная проблема. Ржавчина и накипь могут ограничивать поток охлаждающей жидкости через систему охлаждения, снижать теплоотдачу и приводить к перегреву двигателя и даже к его повреждению. Антифриз также может образовывать кислые вещества, которые коррозируют радиатор и другие металлические детали, вызывая повреждение радиатора и протечку; Если охлаждающая жидкость не будет своевременно заменена и очищена, двигатель будет работать нестабильно или даже отказать, что может привести к аварие. Раньше охлаждающую жидкость заменяли вручную, операция оставалась неизменной, степень специализации была невысокой, а систему охлаждения невозможно было очистить; Машина для циклической очистки системы охлаждения проста в эксплуатации, удобна в использовании, сокращает рабочее время и повышает эффективность!