Подлинный итальянский клапан обратного давления пропорциональный ATOS серии RZMA RZMA - A - 010/180/M 24/BT

Аутентичные итальянские пропорциональные электромагнитные клапаны серии RZMA ATOS RZMA - A - 010/180/M 24/BT 

Итальянский клапан обратного давления ATOS представляет собой гидравлический клапан управления давлением, который в гидравлическом оборудовании в основном выполняет функции постоянного сброса давления, стабилизации давления, разгрузки системы и безопасности.

Функция постоянного переливания давления: в дроссельной регулировочной системе количественного насоса количественный насос обеспечивает постоянный расход. По мере увеличения давления в системе потребность в расходе снижается. В этот момент клапан перелива открывается, чтобы избыточный поток возвращался в бак, обеспечивая постоянство давления на входе клапана перелива, то есть давления на выходе насоса (открытие клапана часто колеблется в зависимости от давления).

Эффект стабилизации давления: клапан перелива установлен последовательно на маршруте возврата масла, клапан перелива создает обратное давление, и стабильность подвижных частей повышается.

Функция разгрузки системы: последовательно подключите электромагнитный клапан с малым переливным током к порту дистанционного управления переливного клапана. Когда электромагнит подключается к источнику питания, порт дистанционного управления переливного клапана соединяет бак с маслом, и гидравлический насос разгружается. Теперь переливной клапан используется в качестве клапана разгрузки.

Безопасность: когда система работает нормально, клапан закрыт. Только когда нагрузка превышает заданный предел (давление в системе превышает установленное давление), начинается перелив для защиты от перегрузки, чтобы давление в системе не повышалось (обычно установленное давление переливного клапана на 10% ~ 20% выше максимального рабочего давления системы zui).

На практике он обычно используется в качестве клапана разгрузки, клапана дистанционного регулирования давления, многоступенчатого клапана управления высоким и низким давлением и последовательного клапана, который используется для создания противодавления (подключается к линии возврата масла).

Итальянский клапан ATOS обычно имеет два типа конструкции: 1. Прямодействующий переливной клапан. 2. Пилотный переливной клапан.

Частичные модели итальянского перепускного клапана ATOS:

RZMA - A - 010/250/M 21
RZMA - A - 030/180/M/7 21
RZMO - A - 010/100
RZMO - A - 010/210
RZMO - A - 010/210/18 20
RZMO - A - 010/315
RZMO - A - 010/315/18
RZMO - A - 010/50
RZMO - A - 010/50/18
RZMO - A - 030/100 20
RZMO - A - 030/210 20
RZMO - A - 030/210/18