Высококачественный воздушный муфтоприемник и тормоз HACB для бумагоделательной машины

Высококачественный пневматический муфта и тормоз HACB для бумагоделательной машины

Группа пневматической муфты и тормоза представляет собой фрикционный валовый узел, который можно легко использовать как муфту или тормоз.

Интегрированный пневматический фрикционный узел муфты и тормоза HACB представляет собой пневматическую валовую конструкцию. Он произведен компанией Handong высочайшего качества. Мы являемся профессиональным и опытным производителем промышленных муфт и тормозов с опытом работы почти 20 лет. Мы предложим каждому клиенту подходящее решение, чтобы удовлетворить его требования.

Комбинированный промышленный узел муфты и тормоза удобен для использования в условиях ограниченного места для монтажа. HACB представляет собой фрикционный валовый узел муфты и тормоза, монтируемый на вал, и имеет интегрированную конструкцию. HACB представляет собой комбинацию муфты NAC и тормоза NAB. Эта комбинация муфты и тормоза HACB может заменять пневматические камерные муфто-тормозные устройства DSDP, HWCB, MWCB и работать как муфта или тормоз по необходимости.

Блок промышленного сцепления и тормоза HACB DSDP широко применяется. Сцепление NAC CSCP и тормоз NAB BSB оба оснащены структурой лопастей охлаждающего вентилятора, что хорошо для отвода тепла во время работы, тем самым снижаются тепловые нагрузки и значительно увеличивается срок службы колодок тормоза и самого тормоза.?

С другой стороны, на части сцепления есть две монтажные пластины, что удобно для крепления этой группы на фланцевую панель. Монтаж вала и вала простой и позволяет экономить место для установки. Доступны три вида режимов работы. Вот детальная структура этого устройства:

Блок сцепления и тормоза имеет четыре модели: HACB-2, HACB-5, HACB-10, HACB-25. Они могут успешно заменить пневматические блоки сцепления и тормоза Asahi DSDP1, DSDP4, DSDP10, DSDP30,X и Nexen FWCB-8-38, FWCB-8-42, LWCB, HWCB, MWCB. Ниже приведены технические данные для вашего ознакомления:

Эта блок сцепления и тормоза HACB применяется главным образом в упаковочных и печатных машинах, холоднокатаных машинах, высокоскоростных штамповочных машинах, ковковых и штамповочных машинах, высокоточных штамповочных машинах, бумагоделательных машинах, резных машинах по шаблону, резных машинах и т.д.

Как видно на приведенном выше изображении, блок сцепления и тормоза HACB используется в бумажной упаковочной и печатной машине, соединенной с воздушным валом. Тормозная часть соединена с приводной цепью. При подаче воздуха в воздушную камеру сцепления, сцепление включается, передавая мощность от приводной части к ведомой части. При подаче воздуха в воздушную камеру тормоза, тормоз сжимает приводной вал, заставляя приводную часть остановиться.

Этот сцепление DSDP удобен в использовании. Он может быть использован как сцепление, так и тормоз по необходимости, достаточно просто поменять часть ввода источника воздуха.