воздушное охлаждение, двигатель постоянного тока без щеток 1500 об/мин, 220 В переменного тока, 5,5 кВт

Бесщеточный DC двигатель в основном используется в батарейных транспортных средствах всех видов электрических штабелеров, электромобилей, электротракторов, гольф-каров, экскурсионных автомобилей, электромобилей и т.д., как двигатель тяжеловесного транспорта. Двигатель имеет широкий диапазон скоростей, большую пренадежность к перегрузке, высокую механическую прочность, стабильную работу и многие другие преимущества. Благодаря редкоземельным материалам, двигатель имеет более высокий стартовый момент, малый размер, легкий вес, более высокую эффективность преобразования (эффективность двигателя в общем случае может достигать около 90%), чтобы удовлетворить требования тяжеловесного транспорта при старте, подъеме под нагрузкой и различных условиях работы на плоской дороге с высокой скоростью.

Структура

Основные характеристики

1) Более 30 лет опыта в разработке двигателей.

2) Длинный срок службы, низкие затраты на обслуживание. Бесщеточные двигатели постоянного тока (БДПТ) не требуют замены изнашивающихся щеток.
3) Низкий уровень шума, плавная работа. В БДПТ нет щеток, поэтому нет прямого контакта. Работа будет намного более плавной.
4) Высокая эффективность (обычно до 90% эффективности).
5) Безщеточный, низкий уровень помех. Безщеточный двигатель лишен щеток, самое очевидное изменение - отсутствие искр при работе двигателя, что значительно снижает радиоэлектромагнитные помехи от искр.
6) Высокая мощностная плотность. БДПТ имеют наибольший рабочий крутящий момент на кубический дюйм среди всех двигателей постоянного тока.

ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ 

Преимущества бесщеточного двигателя постоянного тока:

• Меньшее количество обслуживания и более длительный срок службы - отсутствие износа щеток и коллектора

• Меньший шум - устранение контакта щеток

• Более высокое отношение мощности к весу

• Более высокая эффективность (как правило, выше 90%)

• Меньшее повышение температуры - более эффективное рассеивание тепла благодаря конструкции обмотки

• Снижение электромагнитногоВ