CR825 Многофункциональный стенд для тестирования насосов CRDI, EUI/EUP, HEUI, 320D

ОСНОВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

1. Мощность двигателя: 22KW

2. Промышленный компьютер с сенсорным экраном

3. Охлаждение компрессора

4. Масляный бак (включая нагрев, охлаждение, контроль уровня жидкости, контроль температуры)

5. Дизельный бак (включая нагрев, охлаждение, контроль уровня жидкости, контроль температуры)

6.Расходомер (немецкий ZDM) для определения расхода топлива при впрыске

7.Расходомер (немецкий ZDM) для проверки общего коллектора насоса

8.Расходомер (немецкий KRACHT) для определения расхода масла

9.Расходомер (немецкий KRACHT) для проверки обратного потока дизельного топлива

10.2 комплекта BOSCH общего коллектора +DRV

11.Датчик температуры топливного бака

12.Датчик температуры дизельного топливного бака

13.Датчик температуры подачи дизельного топлива

14.Датчик температуры обратного потока дизельного топлива

15.Датчик давления масла

16.Датчик давления подачи дизельного топлива

17.Датчик давления обратного потока дизельного топлива

18.Датчик давления внутри дизельного насоса

19.Модуль управления замкнутым контуром давления масла

20.Устройство удобно перемещать и устанавливать на роликах

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1.Проверка форсунок общего коллектора всех производителей

2.Проверка пьезо-форсунок всех производителей

3.Проверка насосов общего коллектора всех производителей

4.Проверка насоса DENSO HP0

5.Проверка форсунок общего коллектора CAT (HEUI)
7. Тестирование насоса с общим коллектором CAT 320D (первое успешное разработка в мире)

8. Тестирование EUI/EUP (можно регулировать подъем, но не изменять распределительный вал)

9. Тестирование насосов VP44 VE VP37

10. Тестирование электронно-управляемых насосов RED3 RED4 TICS ZEXEL

11. Управляющая плата (электрические параметры соленоидного клапана: повышение напряжения

ток, время, подрывное напряжение, ток, время, удерживающее напряжение, ток, время, в соответствии с настройками параметров завода-изготовителя)

12. Прием сигнала от датчика скорости, кодировщика, сигнала управления высокоскоростным соленоидным клапаном. Прием сигнала от датчика скорости,

сигнала кодировщика, вывод 2 PWM-сигналов управления, 2 сигнала управления соленоидным клапаном, 1 сигнал управления высокоскоростным соленоидным клапаном.

Форма управляющего сигнала может быть программирована.