С тензором ремня привода вспомогательных агрегатов с резиновым амортизатором и стальной кронштейном

Введение:
Шокозащищенный ESL от Nordstrom разработан для поглощения низко- и среднечастотных вибраций и предназначен для воспринимания нагрузок сжатия, растяжения и сдвига, а также комбинированных нагрузок. Они могут быть установлены в любом требуемом месте и также идеально подходят для монтажа на потолок и стену. Благодаря механическому принципу крепления антистатичного типа установки ESL он не разорвется. Эти компоненты не требуют обслуживания, нечувствительны к воде и грязи и подходят для температур от -40 °С до +80 °С. Корпус и сердечник из 45 элементов выполнены из легкого сплава с стальной кронштейном. Корпус размера 50 изготовлен из GGG 40. Все компоненты полностью окрашены.

Детали:
1. Для определения формы амортизатора в трещинах не должно быть резины, в разделителях резины и металла, а его эффективное время должно быть определено в соответствии с временной технической палкой, предоставленной амортизатором.
2. В соответствии с конструкцией вспомогательного амортизатора установите амортизатор на верхнюю сторону основания и наблюдайте за состоянием соединения между амортизатором и опорной поверхностью основания. Требуется, чтобы не вставлялся пробник толщиной 0,1 мм, а в некоторых позициях можно вставлять пробник толщиной от нуля до 0,2 мм, но тип вставки не должен превышать 35 процентов периметра нижней части устройства, а его глубина не должна превышать двадцать миллиметров.
3. Одновременно закрепите линию болтовых отверстий амортизатора на основании. При больших партиях можно подготовить шаблон в соответствии с основанием машины и разместить образец в требуемом положении на опорной поверхности основания. После определения положения болтовых отверстий начинается сверление. Если это один или небольшая партия, в это время амортизатор можно временно установить на основании вспомогательной машины, а затем вспомогательную машину и амортизатор поднимать на сиденье и правильно размещать амортизаторы в соответствии с требованиями чертежей и болтов LES на кресте амортизатора на основании. Затем подвесите вспомогательную машину на амортизаторе и сверлите отверстия в основании.
4. Проверьте затяжку болтов и закрепите амортизатор на основании.
5. Поднимите вспомогательную машину, подняв домкрат или верхнюю винтку до требуемой высоты, и измерьте расстояние между плоскостью втулки амортизатора и основанием, которое должно быть больше чем в два раза диаметр крепежного болта.
Амортизатор устанавливается путем изменения силы взаимодействия источника вибрации или передачи характеристик системы для снижения вибрации. Амортизаторы классифицируются с точки зрения сырья. Они делятся на два типа: гидравлические амортизаторы и пневматические амортизаторы, а другой - это переменный демпфер демпфера.

Преимущества:

Эта технология практически не имеет ограничений в использовании и применении.

У нее есть следующие преимущества: меньше компонентов, отсутствие изнашиваемых деталей, лучшие характеристики системы в целом, более длительный срок службы, не требует обслуживания!