В Индонезии продается высокоэффективная флотомашина для угля

Введение продукта

Машина для флотации угля широко применяется для первичной сепарации, обогащения и обратной флотации цветных металлов, таких как медь, свинец, цинк, никель, молибден и золото, черных металлов и неметаллических материалов. Машина для флотации угля представляет собой механическую мешалку с самонасосом для флотации, которая главным образом используется для отделения каменноугольной шлама размером менее 0,5 мм. После перемешивания двойным отклоненным рабочим колесом пульпа циркулирует вертикально. Затем она подается через направляющую трубу методом подачи аэрозоля и отрицательного давления, создаваемого вращающимся рабочим колесом. Самоаспрященный газ и препарат контактируют с угольными частицами в туманообразных пузырьках. Есть автоматическая регулировка уровня жидкости, которая контролирует концентрацию, сухой уголь, дозу препарата и уровень с помощью автоматической системы управления.

Принцип работы

Электродвигатель приводит в движение рабочее колесо посредством передачи с помощью клиноременной передачи, создавая отрицательное давление за счет центробежной силы. С одной стороны, он всасывает достаточное количество воздуха для смешивания с пульпой; с другой стороны, он перемешивает пульпу, смешанную с препаратом. В то же время пузырьки измельчаются, чтобы полезные ископаемые вещества приклеились к ним, а затем они вместе всплывают на поверхность пульпы, образуя минерализованный пену. Регулируйте высоту заслонки и контролируйте уровень жидкости, чтобы полезную пену срезали скребком.

Характеристики производительности

1. Большая емкость.

2. Простая конструкция, удобное обслуживание.

3. Немеханическая конструкция перемешивания, отсутствуют движущиеся детали.

4. Большой объем продувки, высокий коэффициент использования объема продувки.

5. Пузырьки выделяются в виде микропузырьков.

6. Положительно влияет на флотацию крупных частиц.

Модель

Технические параметры

Инструкции

1. Перед запуском проверить все болты.

2. В случае закупорки осадителя вручную повернуть, поскольку это увеличит нагрузку на двигатель.

3. Усторожно регулировать высоту шиберной заслонки, чтобы стабилизировать уровень и удалять минерализованный пену в желоб.

4. Между импеллером и определителем должно быть определенное расстояние, и в случае износа их следует заменить.

5. Производите техническое обслуживание подшипника в насосе каждые 3 месяца.