Пневматический буфер из резины для лодок типа Yokohama

Надувной буфер для судов является самым современным антиколлизионным устройством для морских применений в современном мире. Он использует сжатый воздушный мешок в качестве среды для поглощения энергии удара при контакте судна с судном (STS). Он использует сжатый воздух в качестве среды для поглощения энергии удара при причаливании судна (STB).

--Нефтяные и газовые танкеры
--Быстрые паромы и алюминиевые суда
--Временные и постоянные установки
--Быстрый реагирование и чрезвычайные ситуации

1.Чертеж защитного буя для надувной лодки

Защитные буи для надувной лодки изготовлены из внешней резины, армирующего слоя синтетической шинной корды и внутренней резины, после чего подвергаются формованию и вулканизации.

1. Наружные резиновые слои служат для защиты слоев шнуров и внутреннего резинового слоя от истирания и других внешних сил. Эта резиновая смесь обладает достаточной прочностью на растяжение и сопротивлением разрыву, чтобы выдерживать ожидаемые погодные условия и интенсивное использование.
2. Слои армирующих синтетических шинных шнуров достаточно прочны, чтобы поддерживать внутреннее давление воздуха в бортшнуре.
3. Внутренний резиновый слой герметизирует сжатый воздух внутри бортшнура.

? Пристыковка судна к судну
При сопровождении крупного судна увеличивается риск пристыковки двух судов на море, особенно при изменении погоды, сопровождающейся ветром и волнами. Использование пневматического защитного буя в качестве боковой буферной защиты не только делает тяжелую пристыковку легкой, но и повышает эффективность транспортных операций. Пневматические защитные буи применяются в основном для: лодок рыболовных судов в Антарктическом океане среди льдов, причаливания крупных нефтеносцев.

? Используется для защиты причальной стенки терминала
Размер судна очень велик, поэтому энергия удара при причаливании увеличивается в несколько раз. Наливные резиновые борты благодаря своим свойствам высокого поглощения энергии и низкого реакционного усилия широко применяются.