NU 202 E NJ 203 NU 203 M NU 203 EM NU 2203 E NJ 2203 E NUP 2203 E NU 303 Цилиндрические роликовые подшипники

Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по адресу sale01@hady.Ltd или через whatsapp/wechat +86 136 0603 6591 для поддержки в случае срочной необходимости.

Цилиндрические роликовые подшипники выпускаются в нескольких конструкциях, как указано ниже. Преобладающим

типом является однорядный роликовый подшипник. Сборка роликов и клетки направляется аксиально посредством цельных

фланцев (ребер) на одном из колец подшипника. Эта конструкция облегчает монтаж и демонтаж,

особенно в тех случаях, когда оба кольца установлены на посадочные места с натягом. Роликовые подшипники с фланцами (ребрами)

только на одном кольце не обеспечивают фиксацию конца. Различные роликовые подшипники с ребрами на обоих кольцах обеспечивают

аксиальную фиксацию и способны воспринимать небольшие или периодические аксиальные нагрузки. Эти типы относятся к типам NJ, NUP и NJ+HJ. Если они используются для аксиальной фиксации и для воспринимания небольших аксиальных нагрузок, то контакт между

Соединение фланцев (ребер) и торцов роликов имеет характер скользящего, а не качения; поэтому

смазка имеет первостепенное значение.

Правильное совмещение деталей гораздо важнее, чем в случае шарикового подшипника; в качестве общего ориентира допускаемый разброс ограничен примерно 0,003 радианами. Также производятся двухрядные и многорядные подшипники

- см. серии NN и NNU.

Габариты в соответствии с ISO 15-2011

Из этих подшипников типы NJ, NUP и NJH могут также

переносить небольшие или периодические осевые нагрузки между направляющим ребром и торцом роликов. Доступно несколько вариантов расположения фиксирующих ребер, как показано на иллюстрациях. Выбор между этими типами обычно определяется учетом процедуры сборки или технологических зазоров машины. Подшипники с механически обработанными бронзовыми сепараторами подходят для работы на высоких скоростях. Серии NN 30 и NN 30 K доступны с высокой точностью допуска и благодаря своей высокой жесткости особенно подходят

для использования в шпинделях станков.

Типичные суффиксы, используемые для цилиндрических роликовых подшипников:

E - Увеличенная грузоподъемность

NA - Невзаимозаменяемые компоненты

M - Медная клеть, направляемая по роликам

EM - Увеличенная грузоподъемность и медная клеть, направляемая по роликам

EMA - Увеличенная грузоподъемность и медная клеть, направляемая по наружному кольцу