NJ 18/670 M NUP 19/670 M NU 19/670 M NU 10/670 M N 30/670 M NU 30/670 M M NU 6/700 M NUP 6/700 M, Цилиндрические роликовые подшипники

Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по адресу sale01@hady.Ltd или через whatsapp/wechat +86 136 0603 6591 для поддержки в экстренных случаях.

?

?

Цилиндрические роликовые подшипники производятся в нескольких конструкциях, как показано ниже. Преобладающим

типом является однорядный роликовый подшипник. Узел роликов и обоймы направляется в осевом направлении одним из

цоколов (ребер) на одном из колец подшипника. Такая конструкция облегчает монтаж и демонтаж,

особенно в тех случаях, когда оба кольца установлены на посадку с натягом. Роликовые подшипники с цоколом (ребром)

только на одном кольце не обеспечивают фиксацию конца. Различные роликовые подшипники с ребрами на обоих кольцах обеспечивают

осевое положение и способны воспринимать небольшие или периодические осевые нагрузки. Эти конструкции

типы NJ, NUP и NJ+HJ. Если они используются для осевого позиционирования и легких осевых нагрузок, то контакт между

фланцами (ребрами) и концами роликов представляет собой контакт скользящего подшипника, а не роликового; поэтому

смазка имеет первостепенное значение.

Соосность имеет гораздо большее значение, чем у шарикового подшипника; в качестве общего ориентира это ограничено

примерно 0,003 радианами. Также производятся двойные и многорядные подшипники

- см. серии NN и NNU.

Габариты в соответствии с ISO 15-2011

Из этих подшипников типы NJ, NUP и NJH также могут

переносить легкие или периодические осевые нагрузки между направляющим ребром

и концом роликов. Есть несколько вариантов расположения направляющих ребер, как показано на иллюстрациях. Выбор между этими

типами обычно определяется учетом процедуры сборки

или технологических зазоров машины. Подшипники с механически обработанными бронзовыми сепараторами подходят для работы на высоких скоростях. Серии NN

30 и NN 30 K выпускаются с высокой точностью по допускам

и благодаря своей чрезвычайной жесткости особенно подходят

для применения в шпинделях станков.

Типичные суффиксы, используемые для цилиндрических роликовых подшипников:

E - Увеличенная грузоподъемность

NA - Несменные компоненты

M - Медная обойма, направляемая по роликам

EM - Увеличенная грузоподъемность и медная обойма, направляемая по роликам

EMA - Увеличенная грузоподъемность и медная обойма, направляемая по наружному кольцу.