NU 1022 M N 222 EM NJ 222 EM NU 222 EM NUP 222 EM N 2222 EM NJ 2222 EM NU 2222 EM NUP 2222 EM N 322 EM NJ 322 EM NU 322 EM NUP 322 EM N 2322 EM NJ 2322 EM NU 2322 EM NUP 2322 EM NJ 422 M NU 422 M NUP 422 M NNU 4922 K M NA NN 3022 K M NA, Цилиндрические ро

Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по адресу sale01@hady.Ltd или через whatsapp/wechat +86 136 0603 6591 для получения поддержки в экстренных случаях.

Цилиндрические роликовые подшипники выпускаются в нескольких конструкциях, указанных ниже. Преобладающая

Тип - одинарный роликовый. Узел ролика и клетчатой обоймы направляется в осевом направлении с помощью цельной

фланцевой (реберной) части на одном из колец подшипника. Такой дизайн облегчает монтаж и демонтаж,

особенно в тех случаях, когда оба кольца установлены на посадочных местах с натягом. Роликовые подшипники с фланцем (ребром)

только на одном кольце не обеспечивают фиксацию по торцам. Различные роликовые подшипники с ребрами на обоих кольцах обеспечивают

осевое крепление и способны воспринимать небольшие или периодические осевые нагрузки. Эти типы относятся к типам NJ, NUP и NJ+HJ. Если они используются для осевого крепления и для воспринимания небольших осевых нагрузок, то контакт между фланцем (ребром) и торцами ролика представляет собой контакт скользящего подшипника, а не роликового; поэтому

смазка имеет первостепенное значение.

Выравнивание гораздо более критично, чем в случае шарикового подшипника; в качестве общего правила оно ограничено примерно 0,003 радианами. Также производятся двухрядные и многорядные подшипники

- см. серии NN и NNU.

Размеры в соответствии с ISO 15-2011

Из этих подшипников типы NJ, NUP и NJH также могут воспринимать небольшие или периодические осевые нагрузки между направляющей ребром и концом роликов. Доступно несколько вариантов расположения фиксирующих ребер, как показано на иллюстрациях. Выбор между этими типами обычно определяется учетом технологии сборки или технологических зазоров машины. Подшипники с механически обработанными бронзовыми сепараторами подходят для работы на высоких скоростях. Серии NN 30 и NN 30 K выпускаются с высокой точностью изготовления и, благодаря своей высокой жесткости, особенно подходят для применения в шпинделях станков.

Типичные суффиксы, используемые для цилиндрических роликовых подшипников:

E - Увеличенная грузоподъемность

NA - Несменные компоненты

M - Бронзовый сепаратор, направляемый по роликам

EM - Увеличенная грузоподъемность и бронзовый сепаратор,направляемый по роликам

EMA - Увеличенная грузоподъемность и латунный каркас, направляющийся по наружному кольцу.