NCF 2913 CV NCF 3013 CV NCF 2213 CV NJG 2313 CV NCF 2914 CV NCF 3014 CV NCF 2214 CV NJG 2314 CV Цилиндрические роликовые подшипники

Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по адресу sale01@hady.Ltd или через whatsapp/wechat +86 136 0603 6591 для поддержки в срочных случаях.

Цилиндрические роликовые подшипники выпускаются в нескольких конструкциях, как указано ниже. Преобладающим

типом является однорядный роликовый подшипник. Сборка роликов и клетки направляется осевым образом одним из

целостных фланцев (ребер) на одном из колец подшипника. Эта конструкция облегчает монтаж и демонтаж,

особенно в тех случаях, когда оба кольца установлены на посадочные места с натягом. Роликовые подшипники с

фланцами (ребрами) только на одном кольце не обеспечивают фиксации конца. Различные роликовые подшипники с

ребрами на обоих кольцах обеспечивают осевую фиксацию и способны воспринимать небольшие или периодические

осевое нагрузки. Эти типы относятся к конструкциям NJ, NUP и NJ+HJ. Если они используются для осевой фиксации и

для восприятия небольших осевых нагрузок, то контакт между фланцами (ребрами) и торцами роликов представляет собой

контакт скользящего подшипника, а не качения; поэтому смазка имеет первостепенное значение.

Правильность установки гораздо важнее, чем у шариковых подшипников; в качестве общего правила, это ограничено

примерно 0,003 радиана. Также производятся двухрядные и многорядные подшипники

- см. серии NN и NNU.

Габаритные размеры в соответствии с ISO 15-2011

Из этих подшипников типы NJ, NUP и NJH также могут

переносить небольшие или периодические осевые нагрузки между направляющей реберкой

и торцом роликов. Доступны несколько вариантов расположения фиксирующих реберок, как показано на иллюстрациях. Выбор между этими типами обычно определяется учетом процедуры сборки

или технологических зазоров машины. Подшипники с механически обработанными бронзовыми сепараторами подходят для работы на высоких скоростях. Серии NN 30 и NN 30 K доступны с высокой точностью допусков

и благодаря своей исключительной жесткости особенно подходят

для применения в шпинделях станков.

Типичные суффиксы, используемые для цилиндрических роликовых подшипников:

E - Увеличенная грузоподъемность

NA - Несменяемые компоненты

M - Медный сепаратор, направляющийся по роликам

EM - Увеличенная грузоподъемность и медный сепаратор, направляющийся по роликам

EMA - Повышенная грузоподъемность и латунный сепаратор, направляющийся по наружному кольцу