NJ 1010 M NU 1010 M NJ 210 EM NU 210 EM NUP 210 EM NJ 2210 EM NU 2210 EM NUP 2210 EM NJ 310 EM NU 310 EM NUP 310 EM NJ 2310 EM NU 2310 EM NUP 2310 EM N 410 M NJ 410 M NU 410 M NN 3010 K M NA Валочные роликовые подшипники

Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по адресу sale01@hady.Ltd или через whatsapp/wechat +86 136 0603 6591 для поддержки в экстренных случаях.

Цилиндрические роликовые подшипники производятся в нескольких конструкциях, указанных ниже. Преобладающим

типом является однорядный роликовый. Узел роликов и клеть направляется по оси посредством монолитной

фланцы (ребры) на одном из колец подшипника. Такой дизайн облегчает монтаж и демонтаж,

особенно в тех случаях, когда оба кольца установлены с натягом на свои посадочные места. Роликовые подшипники с фланцами (ребрами) только на одном кольце не обеспечивают фиксацию по торцам. Различные роликовые подшипники с ребрами на обоих кольцах обеспечивают осевую фиксацию и могут воспринимать небольшие или периодические осевые нагрузки. Эти типы относятся к типам NJ, NUP и NJ+HJ. Если они используются для осевой фиксации и для воспринимания небольших осевых нагрузок, то контакт между фланцами (ребрами) и торцами роликов представляет собой контакт скользящего подшипника, а не роликового; поэтому смазка имеет первостепенное значение.

Правильность установки гораздо важнее, чем в случае с шариковым подшипником; как приблизительная ориентировка, допустимый разброс составляет около 0,003 радиан. Также производятся двухрядные и многорядные подшипники - см. серии NN и NNU.

Размеры соответствуют стандарту ISO 15-2011

Из этих подшипников типы NJ, NUP и NJH также могут воспринимать небольшие или периодические осевые нагрузки между направляющим ребром и торцом роликов. Есть несколько вариантов расположения фиксирующих ребер, как показано на иллюстрациях. Выбор между этими типами обычно зависит от учета процедуры сборки или технологических зазоров машины. Подшипники с механически обработанными бронзовыми сепараторами подходят для работы на высоких скоростях. Серии NN 30 и NN 30 K выпускаются с высокой точностью по допускам и благодаря своей большой жесткости особенно подходят для применения в шпинделях станков.

Типичные суффиксы, используемые для цилиндрических роликовых подшипников:

E - Увеличенная грузоподъемность

NA - Несменные компоненты

M - Медная обойма, направляющаяся по роликам

EM - Увеличенная грузоподъемность и медная обойма,?направляющаяся по роликам

EMA - Увеличенная грузоподъемность и медная обойма,?направляющаяся по наружному кольцу.