Главная > Продукты > Набор форсунок дизельного двигателя > F019 121 300 D Crdi Электронный дизельный топливный форсуночный клапан стандартного размера
F019 121 300 D Crdi Электронный дизельный топливный форсуночный клапан стандартного размера
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Bdb-140m-202-7 Для топливного форсунки насоса дизеля оригинальная
-
0 433 171 100 S Type Diesel Injector Nozzle Standard
-
0 433 171 180 Сопло форсунки Дизельное сопло форсунки Cr Инжекторы
-
6801174 Серебряный дизельный форсуночный патрубок системы общего коллектора
-
0 433 171 167 Сопло топливного форсунки из быстрорежущей стали Iso9001
-
6801120e Масляный пистолет, дизельный форсуночный патрубок, электронный контроль
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail от DENSO, форсунки Common Rail от BOSCH, форсунки Common Rail от DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или переизготовку оборудования высочайшего качества, мы следим за последними достижениями в области диагностики, сборки и тестирования оборудования. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, работа топливной форсунки серьезно зависит от ее характеристик. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является накопление углерода в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует проход форсунки. После определенного периода эксплуатации топливная система образует определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с качеством топлива для автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и всасывающем трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смоляные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые нагарные отложения.