Главная > Продукты > Набор форсунок дизельного двигателя > 0 433 171 373 Ce S Type Diesel Injector Nozzle
0 433 171 373 Ce S Type Diesel Injector Nozzle
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
335-6007-06 Стандартный размер, высокоточное дизельное форсуночное сопло
-
771891 Iso9001 Дизельный форсуночный распылитель профессиональный
-
S153p027 Дизельный форсуночный распылитель типа S
-
6801106 eut Ноздри форсунки дизеля для автомобильного двигателя с идеальным производительностью
-
0 433 171 188 Высокоточный дизельный форсуночный патрон Diesel Injector Nozzle
-
5110203a311n Ноздрь топливного форсунки дизельного двигателя Vdo Детали Diesel
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы следим за последними достижениями в области диагностики, сборки и испытания оборудования. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, характеристики топливной форсунки серьезно влияют на ее работу. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является накопление нагарных отложений в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал форсунки. После определенного периода эксплуатации топливная система образует определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с качеством топлива для автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и всасывающем трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смолообразные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сгорают на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.