Главная > Продукты > Дизельный форсуночный сопло > Zck150p430 Стандартный размер черный дизельный форсуночный патрубок
Zck150p430 Стандартный размер черный дизельный форсуночный патрубок
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
D1lmk150/w28 Фильтрующий патрубок, дизельный форсуночный патрубок, дизельный автомобильный двигатель
-
093400-9270 Spray Fuel Diesel Diesel Injector Nozzle
-
Vdll150s6329 Сопло форсунки промышленной дизельной форсунки
-
093400-8870 Черный дизельный форсуночный патрубок для двигателя на дизельном топливе
-
0433 271 151 Для дизельных инжекторов двигателей грузовых автомобилей. Ноззли инжекторов Cr
-
Vdlla150s6841 оригинальный распылительный насадок, насадок топливного форсунки
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или переработку оборудования высочайшего качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые устройства. Если у вас возникли какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, производительность топливной форсунки серьезно зависит от ее характеристик. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на производительность автомобиля. Причиной закупорки является накопление углерода в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал форсунки. После определенного периода вождения топливная система образует определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с качеством топлива автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пыль и примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и всасывающем трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смолоподобные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.