Главная > Продукты > Дизельный форсуночный сопло > Φ5dlla155s007 Черный дизельный форсуночный сопло для дизельного двигателя
Φ5dlla155s007 Черный дизельный форсуночный сопло для дизельного двигателя
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Vdlla150s6841 дизельный форсуночный наконечник, сертифицированный по стандарту ISO9001, термообработанный
-
Dilmk150/50 Высокоскоростной стальной автоматический форсуночный насадок дизельного топлива
-
093400-9470 В наличии Дизельный инжектор Ноздрь дизельного инжектора
-
Vdll160s6551 Насос масляный, форсунка дизельного двигателя с общим коллектором
-
Kp-dlla160pn141 Дизельный форсуночный распылитель, наконечник форсунки, термообработанный
-
Vdlla150s6840 Серебряный дизельный форсуночный насадок Инжекторное сопло масла
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые устройства. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, работа топливной форсунки серьезно зависит от ее характеристик. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является накопление углерода в форсунке двигателя или загрязнения топлива, которые блокируют проход форсунки. После определенного времени вождения топливная система образует определенное количество отложений. Образование отложений напрямую связано с топливом автомобилей.
Во - первых, так как бензин сам содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смолоподобные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сгорают на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые нагарные отложения.