Конвейерная лента с ударопрочной боковой стенкой

Применение:

Применяется для транспортировки под большим углом, максимальный угол - 90°.

?

Характеристики:

1. Экономия времени

Вследствие транспортировки под большим углом можно сократить горизонтальную длину и экономить площадь укладки.

2. Высокая транспортировочная способность

В сравнении с обычной конвейерной лентой имеет большую площадь сечения для перевозки грузов и обладает большей транспортировочной способностью, чем конвейерная лента одинаковой ширины.

3. Отсутствие боковых стенок

Поскольку нет боковых стенок, исключается локальное износ.

4. Невозможность использования малых роликов

Невозможно использовать ролики традиционного размера.

5. Базовая лента использует специальный канвасный сердечник для улучшения канваса, что одновременно повышает антиразрывную способность ленты.

6. Боковые стенки и диафрагмы склеиваются с базовой лентой методом термовулканизации, что обеспечивает прочность соединения.

?

Базовая лента:

Базовая лента состоит из верхней резины, нижней резины, сердечника и поперечной жесткой прослойки. Толщина верхней резины составляет 3 - 6 мм, толщина нижней резины - 1,5 - 4,5 мм. Сердечник воспринимает растягивающие усилия. Сердечники могут быть: хлопковые (CC), нейлоновые, EP. Для повышения поперечной жесткости в сердечнике добавлены специальные армирующие слои, называемые поперечной жесткой прослойкой. Ширина базовой ленты совпадает с шириной обычной ленты.

?

Клешня:

Клешня изготовлена из материалов с волокнистой наполнителем. Она обладает высокой антиударной способностью и стойкостью к ударам, что позволяет избежать искажения напряжений. Клешня имеет пять типов: T, TS, C, TC, TCS. Типы TS и TCS имеют мозаичный рисунок. При угле наклона конвейера менее 40° используется клешня типа T или TS; при угле наклона конвейера более 40° применяется клешня типа C, TC или TCS.

?

Горизонтальная гофрированная стенка:

В зависимости от грузоподъемности существуют три типа гофрированной боковой стенки: легкий (N), средний (S), тяжелый (ES).