Конвейерная лента с боковыми шипами

Ремень транспортера из резины является одним из наиболее эффективных способов подъема материалов в ограниченном пространстве. Экономия достигается за счет работы одного ремня, можно транспортировать широкий спектр материалов. Ремень с гофрированными боковыми стенками может быть разработан в виде полной транспортной системы в зависимости от применения.

Технические данные для гофрированного бокового ремня транспортера:

TC380

TCS180

TCS200

TCS220

TCS280

TCS360

TCS380

Шпилька изготовлена из армированной ткани, прочная, ударопрочная, чтобы избежать деформации.

Типы шпилек: T, TS, C, TC и TCS.

Шпильки типа ?TS? и ?TCS? обычно используются в условиях истирания.

Шпильки типа ?T? и ?TS? обычно используются до угла 45 градусов.

Шпильки типа ?TC? и ?TCS? обычно используются от 45 до 87 градусов.

Конструкция
Четыре части: верхняя резиновая оболочка; нижняя резиновая оболочка; армированный сердечник; поперечная жесткость.
Минимальная толщина верхней оболочки: 3 мм;
Минимальная толщина нижней оболочки: 1,5 мм.
Каркас ленты (каркасная набивка): EP, хлопок, нейлон, стальной трос. Характеристики:
1) Угол транспортировки 30~90oC
2) Занимает меньшую площадь;
3) Более высокая пропускная способность, большее высота подъема;
4) Плавный переход от горизонтального положения к наклонному или вертикальному;
5) Экономия времени
6) Высокая транспортирующая способность

Планка:
Типы планок: T, TC
Планка изготовлена из армированной ткани, прочная, ударопрочная, чтобы избежать деформации.
Планка типа "T" обычно используется до угла наклона 40 градусов
Планка типа "TC" обычно используется в диапазоне от 0 до 90 градусов

Классификация по конструкции:
1) Стандартный тип
2) Тип с поперечной арматурой: XE, XE+2, XE-SC+2 и т.д.

Стандарт: GB/T7984-2001, DIN22102, BS490, AS1332, RMA, JISK6322, SABS1173 и т.д.

Применение:

Применяется для транспортировки под большим углом, максимальный угол - 90°.