Главная > Продукты > HYDROMAX Гидравлический зубчатый насос > Hgp-1a-f6r Роторный гидравлический насос с зубчатым приводом Hydromax 250 / 265 / 280 бар
Hgp-1a-f6r Роторный гидравлический насос с зубчатым приводом Hydromax 250 / 265 / 280 бар
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Hgp-3a-l6r Транспортный гидравлический шестеренчатый насос Hydromax ISO9001
-
Hgp-33a-f66l Технический машина низкосортный гидравлический насос с шестеренчатым приводом Hydromax
-
Hgp-2a-l2r 500 - 3500 об/мин Гидравлический шестеренчатый насос Hydromax Iso9001
-
Hgp-2a-f2l Экологически чистый гидравлический шестеренчатый насос Hydromax масло
-
Hgp-2a-l12r Транспортный высокоэффективный гидравлический шестеренчатый насос Hydromax
-
Hgp-3a-l17r Высокоэффективный гидравлический шестеренчатый насос Hydromax для инженерных машин
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - независимая гидравлическая компания, предлагающая совершенно новые гидравлические насосы, шестеренные насосы и лопастные насосы. У нас в наличии поршневые насосы Atos, Yuken, Uchida и Nachi. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление гидравлических насосов и двигателей самого высокого качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые устройства.Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте a675991295@163.com
Характеристики:
1. Эта серия шестеренных насосов и двигателей представлена в четырех размерах. Производительность может достигать 108 л/мин, а максимальное давление - 250 бар. Они могут быть объединены различными способами. Они могут работать в сочетании с рядом узлов вала, фланцев и входов/выходов, соответствующих стандартам SAE/DIN/Европы.
2. Корпус из высокопрочного алюминиевого сплава, стойкого к экструзии, а также передняя и задняя крышки, изготовленные методом литья под давлением с последующей механической обработкой, обеспечивают высокий объемный и механический КПД, а также низкий уровень шума.
3. Герметические уплотнения для масла, изготовленные из материала Viton, выдерживают работу при высоких температурах.
5. Прямой/Обратный/Прямой/Обратный.
6. Синхронный двигатель может быть объединен различными способами для достижения синхронного управления несколькими цилиндрами. Точность синхронизации составляет 95%, а для обычных распределительных клапанов 70% - это предпочтительнее.