использованная машина для перегонки моторного масла в дизельное топливо

1, Обзор 

Эта машина может быть использована для обработки черного двигательного масла, для получения бензина, керосина
 и дизельного топлива с помощью дистилляционного катализатора. Насосомзакачивают отработанное масло, котороеможно предварительно обработать, в нагреватель, и посредством нагрева угольом (или мазутом) до рабочей 
температуры, и необходимый  бензин, керосин и дизельное топливо можно 
получитьпосле каталитической дистилляции. Когда реакция отработанного масла в реакторе 
завершается, останавливают нагрев, и удаляют остатки из бак нижнего уровня, затем 
эта машина может быть использована снова.

2,Системы оборудования

l Реакционный бак: отработанное маслобудет закачано в этот бак после предварительной обработки.

l Система нагрева: посредством сжигания угля или мазутного топлива поднимают температуру масла
до установленного значения. эта система  оборудуется системой теплоизоляции. 

l Каталитическая система: когда отработанное масло достигает предопределенной температуры,
 посредством каталитического эффекта, тогда газообразные углеводородыстановятся 
составом бензина, керосина и дизельного топлива.

l Система охлаждения: бензин, керосин и дизельное топливопосле каталитического эффекта
 могут конденсироваться в жидкие материалы.

l Система регулирования температуры: обеспечивает преобразование отработанного масла в
бензин, керосин и дизельное топливо, сушку отработанного масла дистилляцией, можно остановить   нагрев   во время.

l Система очистки выхлопных газов: небольшое количество не жиквифицированных газов
после очистки может соответствовать нормам выбросов.

3,Показатели масла после обработки:

l дизельное топливо : 83-87%, 

l бензин : 3-4%,

l керосин: 2-3%,

l остатки масла: 3-4%.