черное синтетическое оборудование для перегонки и очистки нефти

Название бренда	junneng		Место производства	China
Модельный номер	ZSA-5

Обзор: Эта машина может обрабатывать различные виды отработанного смазочного масла, получать высококачественное базовое масло и небольшое количество бензина и дизельного топлива путем вакуумной перегонки. После предварительной обработки отработанное масло подается в куб для перегонки, нагревается до рабочей температуры, и можно получить требуемое базовое масло, бензин и дизельное топливо. Когда реакция завершена, прекратить нагрев, удалить остатки из нижней части бака, после чего машина может быть использована снова. Стоимость производства низкая (только 30 долларов США на катализатор при обработке 1 тонны отработанного масла), и базовое масло имеет высокое качество. Это самая передовая технология в мире в области переработки отработанного масла и подходит для крупномасштабного промышленного производства. Системы оборудования Предварительная обработка: отработанное масло подается в куб для перегонки после предварительной обработки. Перегоночная система: путем сжигания угля, газа или топливного масла поднимает температуру масла в кубе до рабочей. Эта система оснащена мешалкой и системой теплоизоляции. Охлаждающая система: газообразный углеводород охлаждается до жидкого базового масла, бензина и дизельного топлива. Система хранения масла: базовое масло, бензин и дизельное топливо, полученные из охлаждающей системы, хранятся здесь, а затем подаются в хранилище. Вакуумная система: соответствует технологическим требованиям. Фильтрационная система: быстро отфильтровывает механические примеси в базовом масле, бензине и дизельном топливе; получает высококачественное базовое масло, бензин и дизельное топливо. Коэффициент восстановления Базовое масло: 85%~87% (индекс аналогичен SN150~SN200) Бензин: около 3% Дизельное топливо: около 3% Масляный остаток: 6%~9% Показатели масла после обработки № Пункт Единица измерения Технические данные Среднее базовое масло Тяжелое базовое масло 1 Вязкость (40℃) мм2/с 16~32 28~72 2 Индекс вязкости   ≥99 110 3 Внешний вид   Прозрачность Прозрачность 4 Цветовой индекс ASTMD1500 ≤1 ≤2 5 Температура застывания ℃ -15 -10 6 Содержание воды %М/М ≤0.05 ≤0.05 7 Температура вспышки открытая ℃ ≥180 ≥210 8 Содержание золы %М/М 0.005 0.005 9 Коксовое остаточное содержание %М/М ≤0.13 ≤0.13 10 Коррозия медь, 100℃ 3ч Соответствует Соответствует 11 Кислотность мг КОН/г ≤0.05 ≤0.05 Характеристики и преимущества Низкая стоимость: только около 30 долларов США на катализатор при обработке 1 тонны отработанного масла. Катализатор представляет собой базовый химический материал, который можно приобрести в любой стране без каких-либо ограничений. Легкость в управлении: 1~2 человека могут легко управлять машиной. Экологичность: весь процесс полностью герметизирован, не выделяет никаких газов, вредных для человека и окружающей среды, коллоиды и асфальты, сажа в отработанном смазочном масле превращаются в шлам, который может быть использован в качестве асфальта или топлива. Широкое применение: может обрабатывать бензиновое и дизельное моторное масло, резинотехническое масло и другие отработанные смазочные масла двигателя, а также различные очистительные масла. Высокий коэффициент восстановления: Базовое масло: 85%~87% Бензин: 3% Дизельное топливо: 3% Шлам: 6%~9% Получение высококачественного базового масла: Без ненасыщенных компонентов, может храниться в течение длительного времени без изменения цвета, также не имеет никакого неприятного запаха. Это самая передовая технология в мире и подходит для крупномасштабного промышленного производства.