Поставка 7 тонн отходного масла на дизельную установку из отходов автомобилей/кораблей/мототранспорта/грузовиков, использованных масляных машин/установок

1, Обзор 

Эта машина может быть использована для переработки черного двигательного масла, для получения бензина, керасина
 и дизельного топлива посредством дистилляционного катализатора. Насосомзакачивать отработанное масло в нагреватель, которое можно предварительно обработать, и нагреть до рабочей 
температуры с помощью угля (или жидкого топлива), и требуемый  бензин, керасин и дизельное топливо можно получить
получитьть после каталитической дистилляции. Когда реакция отработанного масла в реакторе 
завершена, остановить нагрев, и удалить остатки из бак снизу, затем 
эта машина может быть использована снова.

2,Системы оборудования

л Реакционный бак: отработанное масло будет закачано в этот бак после предварительной обработки.

л Система нагрева: посредством сжигания угля или жидкого топлива поднять температуру масла 
до установленного значения. эта система  оборудуется системой теплоизоляции. 

л Каталитическая система: когда отработанное масло достигает предопределенной температуры,
 посредством каталитического эффекта, тогда газообразные углеводороды станут
составом бензина, керасина и дизельного топлива.

л Система охлаждения: бензин, керасин и дизельное топливопосле каталитического эффекта
 могут быть конденсированы в жидкие материалы.

л Система управления температурой: обеспечить преобразование отработанного масла в 
бензин, керасин и дизельное топливо, высушивание отработанного масла дистилляцией, можно остановить нагрев во время.

л Система очистки выхлопных газов: небольшое количество не жидкостно конденсированного газа
после очистки может соответствовать нормам выбросов.

3,Показатели масла после обработки:

л Дизельное топливо : 83-87%, 

л Бензин : 3-4%,

л Керасин: 2-3%,

л Остатки масла: 3-4%.