Легкоуправляемый инцинератор отработанного масла

Легкоуправляемый инцинератор отработанных масел

Описание инцинератора отработанных масел:

?? Установка для очистки пиролизной нефти от старых шин/Машина для переработки нефти из шин?является новым типом фильтрационной машины для нефти из шин, разработанной нашей компанией после множества экспериментов с учетом реальных условий. Весь процесс обработки проходит при низкой температуре. Она эффективно удаляет мелкие частицы и коллоидные вещества из нефти из шин, а также устраняет запах нефти, в результате чего цвет нефти становится чистым и прозрачным, а экономическая ценность повышается. Она характеризуется высокой степенью рециркуляции, низкими энергозатратами и хорошей способностью обработки нефти. Она подходит для очистки пиролизной нефти из шин.

?

Особенности печи для сжигания отработанных масел:

1.Теплоизолирующая оболочка вокруг реакционного котла позволяет поддерживать температуру и экономить топливо. Процент извлечения масла увеличивается на 4%.

2.Горизонтальная система конденсации позволяет полностью конденсировать нефтяные газы, и чем больше площадь конденсации, тем лучше эффект конденсации.

3.Все процессы подачи сырья, удаления шлака, сигнализации, регулирования отрицательного давления и рекуперации отходящих газов осуществляются с применением автоматизированной, совершенной технологии.

4.Отходящие газы, образующиеся в процессе очистки, могут быть переработаны системой рециркуляции отходящих газов и направлены по трубам в печь для нагрева оборудования, что позволит сэкономить топливо и обеспечить безопасность работы и персонала.

5.Манометр, сигнализирующий колокол и предохранительный клапан обеспечивают безопасность работы оборудования.

6.Будут предоставлены подробные сведения об оборудовании, включая его описание, фотографии, цену, способ оплаты, вид доставки и срок поставки.

7.Гарантийный срок 1 год. Также предоставляется инструкция по монтажу на объекте, а также эксплуатация и пуско-наладочные работы.

?

Преимущества производительности waste oil incinerator:

1.разделение нефти и газа

2.?Высокая степень механизации

3.Широкие источники сырья

4.Десульфуризация с сильной аэрозольной пылеулавливанием + пылеулавливание чернил. Дым соответствует государственным экологическим требованиям

5.Фильтрационная обработка после расщепления и разложения может улучшить качество нефти. Нefть может быть продана непосредственно в качестве нефтепродуктов.

6.?Пирораспыление и испарение при высокой температуре, маринование при низкой температуре, небольшая площадь строительства, легко очищается, хороший эффект охлаждения. Обычно не требуется водяная охлаждающая башня.

?

процесс работы:

Во-первых, сырье помещается в печь, затем герметизируется система загрузки сырья.

Во-вторых, топливо (уголь, дерево, природный газ, нефть) сжигается в системе сгорания.

Реактор будет медленно нагреваться, когда температура достигнет около 250 градусов по Цельсию, начнется производство нефтяного газа.

Нефтяной газ будет обработан нашей технологией, а затем поступит в систему охлаждения для превращения в жидкую нефть.

Газ, который не может перейти в жидкое состояние при нормальном давлении, будет направлен обратно в систему сгорания вместо топлива для нагрева реактора. Это очень экономит энергию.

После завершения производства нефти температура реактора снизится, и одновременно углеродный черный порошок будет автоматически выгружен.

Наконец, когда температура опустится до 100 градусов Цельсия, рабочий может открыть дверь реактора для выгрузки стальной проволоки.

Затем можно приступить к работе с новой партией.

100% Безопасность:

1. 100% Технология предотвращения ожогов.

2. 100% Взрывобезопасная технология.

3. Автоматическая сварочная машина для установки пиролиза нефти отходных шин не только значительно повышает производительность, но и гарантирует качество сварки.

4. Профессиональный термометр, манометр и безопасный антивзрывной клапан.

5. Сжигание отработавших газов (С1 - С4) без каких-либо мер безопасности опасно. Однако мы разработали специальную конструкцию с гидрозащитой и газовой пушкой. Это не только гарантирует безопасность, но и позволяет экономить топливо.

6. Третье поколение способа нагрева, объединяющее преимущества прямого и косвенного нагрева. Операция безопасна.

?

Список дистилляционного оборудования

Танк для удаления желатина

Дистилляционный котел

Дистилляционная колонна

Масляный манометр

sarkozy dragon буферный танк

Резервуар для временного хранения

Пластинчатый теплообменник

Ре-конденсатор

Вакуумный буферный резервуар

Очиститель выхлопных газов

Тубчатный печь LG20

Инжектор отрицательного давления

Вентилятор тяги

Охлаждающая ванна

Вакуумная ванна

Панель управления

?

Другие типы:

Описание?преобразования пластика в топливо:

?Полный комплект оборудования для переработки отходов пластика состоит из 14 частей: реакционного котла, передачи, камеры с катализатором, вертикального конденсатора, водонефтяного сепаратора, горизонтального конденсатора, резервуара для тяжелой нефти, резервуара для легкой нефти, системы безопасности, вакуумной системы, системы пылеулавливания, системы удаления запаха, вентилятора и дымовой трубы.

?

? Реакционный котел и система охлаждения являются важными частями этого оборудования для переработки. Реакционный котел напрямую определяет безопасность и срок службы оборудования для переработки. Он сварен из котельной стали, и качество сварки напрямую влияет на безопасность и срок службы реакционного котла. Поэтому применяются автоматическая сварка и рентгеновская дефектоскопия для обеспечения качества сварного шва.

?

? ? Система охлаждения состоит из двух частей: первичного охлаждения и вторичного охлаждения, которые состоят соответственно из вертикального конденсатора и горизонтального конденсатора. Общая площадь охлаждения системы охлаждения может достигать 100 м², что обеспечивает более высокий коэффициент извлечения масла.

?

?

Описание рециклации отработанного моторного масла:

??Машина для замены моторного масла может использоваться для черного моторного масла, сырой нефти, пластикового масла и сланцевой нефти, чтобы получить бензин и дизельное топливо посредством каталитической перегонки. Отработанное масло подается в нагреватель, где оно нагревается углем (или мазутом, газом) до рабочей температуры, максимальная рабочая температура составляет около 410 градусов, и после каталитической перегонки получаются необходимый бензин и дизельное топливо. Когда реакция отработанного масла в реакторе завершена, нагревание останавливается, а остаток удаляется из нижнего резервуара, после чего машина может быть использована снова.??

?

?

?