Air Flow 800M3/H Refroidisseur d'air portable

Présentation

Le refroidisseur d'air, appelé simplement ? refroidisseur d'air ?, utilise l'air comme fluide de refroidissement. Il peut être utilisé comme refroidisseur ou comme condenseur. Le refroidisseur d'air est principalement composé de faisceaux de tubes, de supports et de ventilateurs. Le fluide chaud circule à l'intérieur des tubes tandis que l'air souffle autour du faisceau de tubes. étant donné que la quantité de ventilation nécessaire pour l'échange thermique est importante et que la pression d'air n'est pas élevée, on utilise principalement des ventilateurs à hélice (voir les machines de transport de fluides). Le type et le matériau du faisceau de tubes du refroidisseur d'air ont une grande influence sur les performances du refroidisseur d'air. étant donné que le coefficient de transfert de chaleur du c?té air est très faible, on ajoute souvent des ailettes aux tubes pour augmenter la surface d'échange thermique, la turbulence du fluide et réduire la résistance thermique. La plupart des refroidisseurs d'air utilisent des ailettes radiales. On utilise généralement des tubes lisses de diamètre extérieur 25 mm, des tubes à ailettes basses de hauteur d'ailette 12,5 mm et des tubes à ailettes hautes de hauteur d'ailette 16 mm dans le refroidisseur d'air. Les ailettes sont généralement fabriquées en un matériau à haute conductivité thermique (le plus souvent de l'aluminium) et sont enroulées ou insérées dans un tube lisse. Pour améliorer l'effet de transfert de chaleur du refroidisseur d'air, on peut pulvériser de l'eau dans l'air d'admission pour l'humidifier. Cela réduit non seulement la température de l'air, mais aussi augmente le coefficient de transfert de chaleur. L'utilisation d'un refroidisseur d'air permet d'économiser beaucoup d'eau industrielle, de réduire la pollution environnementale et de réduire les co?ts d'infrastructure. En particulier dans les régions arides, le remplacement du refroidissement par eau par le refroidissement par air peut atténuer la contradiction de la pénurie d'eau.

Structure

Le refroidisseur d'air de haute qualité est principalement composé de trois parties : le faisceau de tubes, le ventilateur et le bati (Figure 1). Le faisceau de tubes comprend des tubes de transfert de chaleur, une bo?te à tubes, des poutres latérales et des poutres. Il peut être disposé selon trois formes de base : horizontale, verticale et inclinée en haut (en chevron) (Figure 2). Parmi elles, le refroidisseur d'air à disposition horizontale a une grande surface d'échange thermique, une répartition d'air uniforme et un bon effet de transfert de chaleur ; Lorsque le refroidisseur d'air est disposé en chevron, le ventilateur est installé dans l'espace central du chevron, ce qui occupe peu de surface et a une structure compacte. Pour compenser l'effet du faible coefficient de transfert de chaleur du c?té air, on utilise généralement des tubes munis d'ailettes sur la paroi extérieure des tubes lisses. Le tube à ailettes comme tube de transfert de chaleur peut augmenter la surface d'échange thermique. Les tubes à ailettes sont disposés en couches et leurs extrémités sont connectées à la bo?te à tubes par soudage ou expansion. Généralement, il y a de 3 à 8 rangées de tubes. La taille en série du faisceau de tubes peut atteindre 12 mètres. Le diamètre extérieur des tubes lisses est souvent de 25 mm et de 38 mm, la hauteur des ailettes est généralement de 12 à 15 mm, et la largeur du faisceau de tubes est de 100 à 3000 mm. Le tube à ailettes est l'élément clé du refroidisseur d'air, et sa forme et son matériau influencent directement les performances de l'équipement. Les tubes peuvent être fabriqués en acier au carbone, en cuivre, en aluminium et en acier inoxydable ; Le matériau des ailettes est déterminé en fonction de l'environnement d'utilisation et du procédé de fabrication, la plupart du temps en aluminium industriel pur. Dans le cas où les exigences de protection contre la corrosion sont très élevées ou dans des conditions de procédé de fabrication particulières, on utilise également du cuivre ou de l'acier inoxydable. Les ailettes peuvent être disposées horizontalement ou longitudinalement. Les formes de base des tubes à ailettes (Figure 3) sont les suivantes : emmanchée, enroulée, laminée, soudée, tube elliptique, insérée, turbulente (y compris en forme de rayons, rainurée et ondulée, etc.). La structure de la bo?te à tubes comprend principalement le type bride, le type bloc de tubes et le type collecteur (Figure 4). Généralement, le premier est utilisé pour les pressions moyennes et basses, et les deux derniers pour les pressions élevées. Pour adapter à la dilatation thermique du faisceau de tubes, une extrémité de la bo?te à tubes n'est pas fixée, permettant un déplacement le long de la longueur du tube. Le ventilateur utilise généralement un ventilateur à hélice.

Mode de ventilation

Il existe deux modes de ventilation : le soufflage et l'aspiration. ① Mode soufflage : l'air traverse d'abord le ventilateur puis le faisceau de tubes. ② Mode aspiration : l'air traverse d'abord le faisceau de tubes puis le ventilateur. Le co?t d'exploitation du premier est plus économique, la turbulence générée est bénéfique pour le transfert de chaleur et il est plus utilisé. Le second a une répartition d'air uniforme, est favorable au contr?le précis de la température, produit peu de bruit et est la direction de développement. La température de sortie du fluide chaud est principalement contr?lée en ajustant le débit d'air traversant le faisceau de tubes, c'est-à-dire en ajustant l'angle d'inclinaison des pales, la vitesse du ventilateur et l'ouverture des volets. Pour les fluides qui ont tendance à condenser et geler en hiver, on peut utiliser la circulation d'air chaud ou le chauffage à la vapeur pour ajuster la température de sortie du fluide.

Forme de base

Les formes de base des tubes à ailettes pour refroidisseur d'air sont les suivantes : emmanchée, enroulée, laminée, soudée, tube elliptique, insérée, turbulente, refroidisseur d'air en forme de rayons, forme rainurée, forme ondulée. La structure de la bo?te à tubes du refroidisseur d'air comprend principalement le type bride, le type bloc de tubes et le type collecteur. Le type bride est généralement utilisé pour les pressions moyennes et basses, tandis que le type bouchon et le type collecteur sont utilisés pour les pressions élevées.

Application

Le refroidisseur d'air est principalement utilisé pour les machines mobiles (pelle, chargeuse, chariot élévateur, grue, moissonneuse-batteuse, machines de construction routière, machines de construction, etc.). Il refroidit le fluide de travail jusqu'à la température requise en utilisant la ventilation forcée.

Nettoyage

La plupart de l'eau de refroidissement contient des ions calcium, magnésium et des carbonates acides. Lorsque l'eau de refroidissement s'écoule sur la surface métallique, des carbonates se forment. En outre, l'oxygène dissous dans l'eau de refroidissement provoque la corrosion des métaux et la formation de rouille. En raison de la formation de calcaire, l'effet de transfert de chaleur du condenseur diminue. Dans les cas graves, il faut pulvériser l'eau de refroidissement à l'extérieur de la coque, et les tubes peuvent être obstrués en cas de formation excessive de calcaire, ce qui rend l'effet d'échange thermique inefficace. Les données de recherche montrent que les dép?ts de calcaire ont un grand impact sur la perte de transfert de chaleur, et l'augmentation des dép?ts entra?ne une augmentation des co?ts énergétiques. Même une très fine couche de calcaire peut augmenter les co?ts d'exploitation de la partie du calcaire de l'équipement de plus de 40 %. Garder les canaux de refroidissement exempts de dép?ts minéraux peut améliorer l'efficacité, économiser l'énergie, prolonger la durée de vie de l'équipement et économiser le temps et les co?ts de production.

Les méthodes traditionnelles de nettoyage telles que la méthode mécanique (rasage, brossage) et l'eau sous haute pression, le nettoyage chimique (acide) posent de nombreux problèmes lors du nettoyage de l'équipement, par exemple : il est impossible d'éliminer complètement le calcaire et autres sédiments, la corrosion acide forme des trous dans l'équipement, l'acide résiduel provoque une corrosion secondaire du matériau ou une corrosion sous le calcaire, ce qui entra?ne finalement le remplacement de l'équipement. En outre, les eaux usées de nettoyage sont toxiques et nécessitent beaucoup d'argent pour le traitement des eaux usées.