Тестер автоматического определения октанового числа бензина по ASTM D2700 (двигательный метод)

Тестер октанового числа бензина (двигательный метод)

Модель продукта: JF503D

Описание продукта

Он используется для определения антидетонационных свойств бензина для автомобилей и запальной авиационных двигателей, в соответствии с стандартами ASTM D2699, D2700, используя стандартное эталонное топливо и тестовую пробу для сравнения с одинаковым методом испытания. Стабильность и надежность прибора, а также удобство проведения испытаний и точность результатов могут достичь высокого уровня как в стране, так и за рубежом.

 Технические параметры

1. Применяемые стандарты: ASTM D2699, D2700

2. Диапазон измерения: 40～120

3. Скорость вращения двигателя: Research метод 600 ±6 об/мин; двигательный метод 900 ±9 об/мин

4. Температура впуска: Research метод 52°C±1°C; двигательный метод 38±2°C

5. Угол опережения зажигания: 13,0° для research метода; 25,0° для двигательного метода (регулируемый)Зазор клапана: Впускной клапан 0.2мм; выпускной клапан 0.2мм

7. Диаметр цилиндра: 82.55мм

8. Ход поршня: 114.30мм

9. Диапазон регулировки сжатия: 4:1～18:1

10. Температура смеси в двигательном методе: 141~165℃ регулируемая, точность ±1℃

11. Температура охлаждающей воды цилиндра: 100±1.5℃, при одном эксперименте ±0.5℃ (цифровой дисплей температуры)

12. Давление смазочного масла: ≥0.15МПа

13. Температура смазочного масла: 57±8℃

14. Повторяемость: двигательный метод≤0.25/М; исследовательский метод≤0.2/Р

15. Воспроизводимость: двигательный метод≤1.1/М; исследовательский метод≤0.7/Р

16. Мощность всего оборудования: 9000Вт

17. Рабочее напряжение: 380 ±10％В переменного тока, 50 ±1Гц или 220 ±10％

18. Размер прибора: 1650мм * 800мм * 1450мм

19. Вес нетто: 910КГ

Основные характеристики

1. Оно соответствует требованиям метода исследования и метода двигателя. Можно быстро переключаться между двумя режимами работы - методом двигателя и методом исследования, а также операция проста и легка;

2. Применяется стандартный однокорпусный двигатель стандарта CFR

3. Метод исследования методом двигателя можно взаимозаменять, и можно получить две серии данных по октановому числу бензина и антидетонационному индексу

4. Весь аппарат имеет структурированную конструкцию, а система управления использует модульный контроллер, что повышает надежность и делает ежедневное обслуживание, ремонт и устранение неисправностей простым и удобным;

5. Степень сжатия измеряется с помощью прецизионного датчика перемещения, и точность измерения высока;

6. Датчик детонации разработан с высокой чувствительностью и высокой надежностью, а система сбора сигналов имеет хорошую адаптивность;

7. При использовании программного цифрового детонационного измерителя настройка детонационного сигнала становится более удобной;

8. Регулирование зажигания осуществляется с использованием технологии точного поворотного энкодера, и настройка угла зажигания не требует механической настройки;

9. Модуль программной компенсации атмосферного давления позволяет автоматически компенсировать давление в процессе испытаний, а также имеет встроенную зависимость между октановым числом и степенью сжатия;

10. Оборудован крупноемкостной климатической установкой с функцией двухступенчатого управления температурой. Управление температурой осуществляется с использованием адаптивного ПИД-регулятора, что обеспечивает высокую точность управления температурой и позволяет обеспечить испытания безпылевым, сухим и термостатированным газом, соответствующим стандартам;

11. 

12. Оборудован ADDITION низкоэнергопотребляющим и высокоэффективным циркуляционным охлаждающим устройством, энергопотребление устройства менее 0,5 кВт;

13. Используется фиксированная консоль с сенсорным экраном, тестовое программное обеспечение ADDITION имеет высокую степень интеграции интерфейса управления, вся информация о мониторинге различных реальных состояний четко видна, и применен дизайн кнопок для ручного управления тестовыми шагами;

14. ADDITION в режиме реального времени отображает кривую тенденции интенсивности детонации в течение 100s и автоматически записывает время запуска и накопленное время работы.Анализатор содержания метиловых эфиров жирных кислот дизельного топлива (инфракрасная спектроскопия), он имеет такие характеристики, как удобство установки, простота использования, удобство обслуживания и т.д. .

1. В: Какие услуги предоставляются? 

О: Предоставляются бесплатные пожизненные онлайн-технические услуги.   

2. В: Какова гарантийный период для продаваемого оборудования? 

О: Гарантия составляет двенадцать месяцев 

3. В: Какова дата поставки? 

О: В течение 3 рабочих дней после получения аванса для продукции в наличии, а конкретная дата поставки зависит от количества заказа и продукции.   

4. В: Каково минимальное количество заказа? 

О: Для оборудования минимальное количество заказа составляет 1 комплект. Для лабораторных частей, пожалуйста, свяжитесь с нами для окончательного подтверждения. 

5. В: Какие виды транспорта вы используете? 

О: Поддерживаются экспресс-доставка, воздушный и морской транспорт, а также поддерживаются назначенные экспедиторы. 

A: Да, конечно. Мы можем предложить не только стандартные машины, но и машины, изготовленные по вашим требованиям. Кроме того, мы можем разместить ваш логотип на машине.   

7.Q: Как установить и использовать продукт? 

A: Инструкция по эксплуатации или видео будут отправлены вам онлайн или по электронной почте. Большинство наших машин отправляется в сборе, то есть они уже установлены, вам нужно только подключить шнур питания и начать использовать.  

8.Q: Какие условия торговли и условия доставки? 

A: Поддерживаются большинство общих условий торговли, таких как CIF, FOB, CFR и так далее. У нас есть обычные приборы в наличии, срок доставки - 1-7 рабочих дней. Если они отсутствуют в наличии, срок доставки - 15-30 рабочих дней после авансового платежа. Если у вас срочная необходимость, мы можем рассмотреть возможность специального расположения для вас.