JCL270 светодиодная встроенная светильник для торца ВПП (12"6 мм)

Описание:

Наша светильника JCL270 LED встроенная на конец ВПП (взлетно-посадочной полосы) разработана с использованием высококачественной технологии светодиодов, обеспечивая превосходную яркость и четкость в любых погодных условиях. Прочная конструкция и передовые оптические системы гарантируют максимальную видимость как с воздуха, так и с земли, что делает ее важнейшим элементом для безопасности и эффективности работы аэропорта. С элегантным и низкопрофильным дизайном светильник идеально интегрируется в поверхность ВПП, минимизируя препятствия и сокращая затраты на обслуживание. Прочный корпус и герметичные оптические элементы рассчитаны на выдерживание жестких условий постоянного воздействия окружающей среды

, что обеспечивает долговременную надежность и эффективность работы.

? Благодаря простому, но эффективному процессу установки, наш встроенный светильник конца ВПП JCL270 может быть легко модернизирован и установлен в существующую инфраструктуру ВПП, позволяя провести экономически эффективное обновление до современных стандартов освещения. Низкое энергопотребление и увеличенный срок эксплуатации светодиодной технологии обеспечивают значительную экономию энергии и снижение затрат на обслуживание для операторов аэропортов.

? Помимо исключительной эффективности и долговечности, светильник полностью соответствует?стандартам и нормам ICAO . Он разработан с высокой точностью, чтобы обеспечить точную ориентацию и направление для пилотов, способствуя общей безопасности и эффективности воздушного движения.

Операции дорожного движения.

? Конструкция предназначена для работы в суровых условиях. Она может функционировать в температурном диапазоне от -55 °C до +55°C (-67 °F до +131°F) и имеет степень защиты от проникновения посторонних веществ IP68.

Особенности и преимущества:

? Усовершенствованная оптика улучшает фотометрические характеристики и обеспечивает оптимальную продолжительность службы светодиодов.

? Новая конструкция призматического отражателя с специально разработанным оптическим окном с фасками на углах помогает предотвратить повреждение от снегоуборочных машин и других механизмов, катящихся по светильнику.

? Уменьшенная высота днища позволяет устанавливать светильник на очень неглубоком основании.

? Усовершенствованный механический дизайн укрепляет и объединяет компоненты, улучшая опыт обслуживания у клиентов.

? Низкий профиль (Стиль 3) без отрицательного склона в окне призмы, что предотвращает засорение призмы мусором.

? Усиленная верхняя крышка повышает прочность и долговечность.

? Легкий и прочный благодаря конструкции из алюминиевого сплава.

? Прочный кабельный набор SO защищает от повреждения изоляции и капиллярного подъема воды.

? Очень большой отверстие для болта, отверстие для подъема и прорезь для отрыва упрощают обслуживание и затяжку.

? Низкое энергопотребление по сравнению с аналогами на основе галогеновых ламп накаливания.

? Значительно снижены затраты на обслуживание: расчетное среднее время между отказами составляет 75 000 часов при токе 6,6 А.

? Работает в диапазоне токов от 2,8 А до 6,6 А на регуляторах постоянного тока, которые разработаны в соответствии с требованиями IEC или FAA.

? Полностью регулируемая яркость освещения, повторяющая кривую отклика традиционных галогеновых ламп.

? Полная совместимость с существующими цепными схемами освещения аэродрома.

? Монтаж на том же монтажном устройстве, что и большинство обычных светильников, для простой замены.

? Функция контроля индивидуальных светодиодных массивов на открытую цепь, короткое замыкание и перегрев.

? Светодиодная лампа автоматически отключается от вторичной стороны изолирующего трансформатора, что приводит к образованию состояния открытой цепи.

? Все крепежные элементы выполнены из нержавеющей стали.

? Фиксирующее устройство FAA стиля 3, ICAO стиля 4 с профилем 3,5 мм выше градиента.

? Коннекторы L-823.

? Встроенная защита от перенапряжений.

Технические характеристики

Конструкция:

Фотометрические данные

Размеры крепления (мм)